当~当~当~ 枫情课堂 今天开讲

简单人生

Post by FOXHU;436837
周末,老师休息~~

TA 还在

对同行支持一把，曾经也干过TA

FOXHU

Post by 简单人生;436894
对同行支持一把，曾经也干过TA

握手

FCH

Post by FCH
个人认为：处理进出口贸易的手续，单据等等。。。并不是国际贸易环节中最重要的。最重要还是产品和市场的开发。

当然了，对手续及单据，规定的了解，在谈判中是必须的，否则也不知道如何谈起。所以，这个课堂，还是有实际意义的

Post by 跟跟;436704
。。。。。。直到2位做过销售的都说很容易，我才想到了，因为销售是比较被动的一方，所以如果有客户，一般都是根据客户的要求来做，这也就是为什么贸易的中间环节被人觉得不是很重要的。。。。。。

整个国际贸易过程，单据的准备只是其中一个环节，没有客户，就谈不上单据的准备，所以，我说，最重要的是取得客户。我并没有否认单据业务的重要性，上面说了，不了解这些，可能谈出来的合同，对自己不利，甚至是有风险的。

我们这个帖子讨论的主题是单据处理，贸易规则，我是想跳出这个框框，提一句，贸易/国际销售，最重要的，还是寻找满意的客户。而在谈判过程中，了解国际惯例，贸易规则是基本功。当然了，这也是个人观点。欢迎探讨。

亦汐

Post by FCH;436831
讨论重开，请大家注意课堂秩序。不合适的帖子将会被编辑，移动甚至删除，恕不另行通知。这样做是希望绝大多数人能从帖子里对国际贸易有些了解，也希望行内人可以有些交流。

谢谢大家。

老师呢？

少许来了.

今天又是忙碌的一整天,可恶的是,买的热水器付了款了还没来安装,让我白白等了

火急火忙打开帖子,惊呆了

咋反响那么大?感谢所有跟帖的同学们,感谢助教

看来这个话题还是引起了大家的共鸣了.希望今后可以相互切磋

亦汐

看了跟跟同学的帖,首先我应该抱歉以前没有正面回答你,因为我所掌握的知识只是国际贸易中的"冰山一角",恐怕我的回答也不能给你们全面的涵盖.

既然跟跟提起了谈判时候应该注意的和应该事先了解的单证或者其他的细节,那么我就我自己的经验,做以下归纳:

FOXHU

Post by shawxu;437070
少许来了.

  老师来了

亦汐

国际贸易的特点以前已经讲解,"线长,面广,环节多,风险大".
什么是线长?指的是货物运输距离长;
什么是面广?指的是交易中涉及许多方面的工作;
什么是环节多?指的是货物从出口地到进口地要经过多到关卡,办理许多手续.(跟跟前面讲的非常好.)

为了明确交易双方各自承担的责任,义务,当事人在洽谈交易,订立合同时,必然要考虑以下几个重要问题:

1-卖方在什么地方?以什么方式办理交货?
  因为每个国家对各种产品的要求不同.目前国际贸易的技术壁垒和贸易壁垒无处都存在.
就我工厂的BBQ LIGHTER, 如果想要进入北美市场,必须让进口商申请进口该产品的证书;美国市场也是;欧洲市场也需要 ISO 9994专业证书.所以你在遇到一个客户以后,首先要考虑的就是该国家的相关证书要求.
另外,就我上次于埃及客户较量的一次风险贸易中一样,我由于没有事先去了解当地海关的特殊规矩,导致了许多不必要的精神损失,也花费了很多精力,虽然最后还是侥幸把货款全部要回来.但是想说的是,如果同样花费了那么多时间,我还可以再做2-3个客户.这也是深刻的教训!!

2-货物发生损坏或者灭失的风险何时由卖方转移给买方?
这就关系到贸易术语,比如说FOB, CNF,CIF,等等等等,这点FCH讲得很明确了,我就不提了.

3-由谁负责办理货物运输,保险已经通关过境的手续?
同样也是由产品所决定.就拿我自己的产品,如果运输的话,必须去配"危险品船",不是所有的船公司都接这个货物,也不是所有的港口都有船.另外,船公司还需要收取$500/20'集装箱的检测费用.还有保险费,也比普通货物贵10%.如果通关的话,也需要做"危险品运输货物包装使用鉴定书",这个证书必须在中国商检局做,但是提醒一下,不是所有的工厂都有资格申请,(详细的不再这儿罗嗦).所以这些都是费用,在谈判当中你必须考虑!!

4-由谁承担办理上述事项时所需要的各种费用?
你在明确所有费用以后,你可以和客户坦诚协商,哪些费用由谁承担,以表示你价格的透明度!

5-买卖双方需要交接哪些有关的单据?

这些单据指的是进口国要求的,比如CO 认证,FORM A, 等等.

亦汐

再谈谈支付方式:

说实话,我基本上不操作LC,因为都是小额贸易(每单平均货值只有20,000美金左右).

我们最常用的是T/T(电汇).30%订金,70%余款见BL copy BY FAX 7天以内.
由于运费的波动太大,所以我们的报价都是FOB (离岸价).

说到FOB,我觉得有必要谈谈FOB 的风险性,如何去控制风险或者尽量减少风险,我也做了以下归纳:

1-如果可能的话，争取按先结后出的T／T方式进行支付。安全主动的支付方式可以在一定程度上消除或减轻FOB价格条款所带来的风险。先收钱后给货的付款方式应该是无风险可言，但要记住眼见为实，不要仅凭所谓的银行付款单的传真件就将货付运，最起码要通过银行核实到货款确实是付往你的账户上了。

2-争取采用船公司提单取代货代提单。船公司大多信誉良好，即便有时凭担保将货放给客户，但一旦出现问题，会凭借其信誉与实力，妥善地处理纠纷，其信誉度远非货代公司可比。　(如果你有实力雄厚的货代合作的话,也可以考虑出货代BL)

3-如果不可避免地要通过对方指定的货代并使用货代提单，必须要对货代公司的资质进行审查，未在工商部门注册登记，并且也未得到外经贸部批准的非法货代公司坚决不用。如不行，那就只好让对方在发货前预付全部货款。

4-拒绝接受“记名提单”和“指示提单”。使用“记名提单”和“指示提单”不仅会引起因对方无单提货而导致的风险和纠纷，而且会在以后的发货人因故要将货物退运，转运，或委托第三方提货等方面造成很难解决的人为障碍。因为在此两种提单项下，只有提单的收货人才有权对提单项下的货物进行处置。 另外，提单背书转让时，要尽量使用“空白背书”，其道理与原因和前述相同，如不使用“空白背书”，一旦双方发生争执，出口人就有可能不便行使，甚至失去对滞于目的港码头的货物的处置权。

5-针对不同的客户进行不同程度的风险控制。人们常说：只有完美的客户，没有完美的交易条件。应该说绝大多数外贸业内人士对此是深有同感的。在具体操作中，对于那些不知底细的客户，信誉不良的客户要严格遵守操作规定，高度警惕，严格把关，切不可操之过急，否则会事与愿违的。但对于信誉较好的老客户，也不可过分地掉以轻心，要随时关注他的业务的变化，并设立风险控制底线，不可将口子开得太大，以免掉进恶性循环的泥潭。

6-投保“短期出口信用险”，以规避并转化风险。中国人民保险公司海外业务部已建立起一套信用调查体系和风险追偿体系，通过投保信用险，由保险公司帮你去调查客户的信用，以规避可能出现的风险。在风险事故产生时，通过代位权的转移，由保险公司帮你通过不同的渠道对有关责任方进行追索，无论结果如何，你均可在规定的期限内得到一定程度的赔偿。这种方式不仅效果好，还省去了大量的人力，精力和费用。

(写到这儿,手又酸了,等会再打字)

欢迎大家积极探讨

一杯清茶

老师，明天是不是要带放大镜来上课呀？

FOXHU

Post by 一杯清茶;437106
老师，明天是不是要带放大镜来上课呀？

就是看到你总挤到后面扎堆，而且昨天黑板也不檫，现在也没有更多地方板书了，所以老师就~~


  身为班班，你应该也有放大镜的吧？

一杯清茶

Post by FOXHU;437109
就是看到你总挤到后面扎堆，而且昨天黑板也不檫，现在也没有更多地方板书了，所以老师就~~


  身为班班，你应该也有放大镜的吧？

FOXHU

Post by 一杯清茶;437115

别摇旗了，助教需要你帮忙将128# 文字放大，可以吗？
  还是要找个个更高的呢？

拣尽寒枝

还能回帖吗？千万别关闭啊。
我跑题问个问题：你们都是怎么备份帖子的？这样的帖子我想备份下来，只能一帖一帖的拷贝吗？有没有什么更好的办法啊？我怕收藏联接以后就找不到了。

一杯清茶

Post by FOXHU;437117
别摇旗了，助教需要你帮忙将128# 文字放大，可以吗？
  还是要找个个更高的呢？

刚才就想改了，没得到你的允许，现在已经改好了

羽球发烧友

Post by shawxu;437097
再谈谈支付方式:

说实话,我基本上不操作LC,因为都是小额贸易(每单平均货值只有20,000美金左右).

我们最常用的是T/T(电汇).30%订金,70%余款见BL copy BY FAX 7天以内.
由于运费的波动太大,所以我们的报价都是FOB (离岸价).

说到FOB,我觉得有必要谈谈FOB 的风险性,如何去控制风险或者尽量减少风险,我也做了以下归纳:

1-如果可能的话，争取按先结后出的T／T方式进行支付。安全主动的支付方式可以在一定程度上消除或减轻FOB价格条款所带来的风险。先收钱后给货的付款方式应该是无风险可言，但要记住眼见为实，不要仅凭所谓的银行付款单的传真件就将货付运，最起码要通过银行核实到货款确实是付往你的账户上了。

2-争取采用船公司提单取代货代提单。船公司大多信誉良好，即便有时凭担保将货放给客户，但一旦出现问题，会凭借其信誉与实力，妥善地处理纠纷，其信誉度远非货代公司可比。　(如果你有实力雄厚的货代合作的话,也可以考虑出货代BL)

3-如果不可避免地要通过对方指定的货代并使用货代提单，必须要对货代公司的资质进行审查，未在工商部门注册登记，并且也未得到外经贸部批准的非法货代公司坚决不用。如不行，那就只好让对方在发货前预付全部货款。

4-拒绝接受“记名提单”和“指示提单”。使用“记名提单”和“指示提单”不仅会引起因对方无单提货而导致的风险和纠纷，而且会在以后的发货人因故要将货物退运，转运，或委托第三方提货等方面造成很难解决的人为障碍。因为在此两种提单项下，只有提单的收货人才有权对提单项下的货物进行处置。 另外，提单背书转让时，要尽量使用“空白背书”，其道理与原因和前述相同，如不使用“空白背书”，一旦双方发生争执，出口人就有可能不便行使，甚至失去对滞于目的港码头的货物的处置权。

5-针对不同的客户进行不同程度的风险控制。人们常说：...

很好！

FOXHU

Post by 一杯清茶;437126
刚才就想改了，没得到你的允许，现在已经改好了

谢谢啊，不过老师原来的是一道蓝色，一道黑色的，可以再按照这个格式吗？

亦汐

Post by FOXHU;437129
谢谢啊，不过老师原来的是一道蓝色，一道黑色的，可以再按照这个格式吗？

改好了.满意吗?

FOXHU

Post by 拣尽寒枝;437125
还能回帖吗？千万别关闭啊。
我跑题问个问题：你们都是怎么备份帖子的？这样的帖子我想备份下来，只能一帖一帖的拷贝吗？有没有什么更好的办法啊？我怕收藏联接以后就找不到了。

可以收藏到“收藏夹”中，选择“允许脱机使用”和“自定义”中的“使连接网页也可以脱机使用”，应该可以吧，这里网络高手也不少，我就先抛砖引玉回答了，如果不对的话，还需要懂技术的支持啊。

FOXHU

Post by shawxu;437133
改好了.满意吗?

  清楚多了~~

hanhan

完全不会啊，看不懂也问不出，把我急的，算是明白哑巴的苦处，只有跟着xuxu的影子撵了