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楼主: zhangyl

登陆加拿大一年之回忆录

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发表于 2006-8-6 11:43:48 | 显示全部楼层

回复: 登陆加拿大一年之回忆录

真是好贴。

多发一些,权当做你的休闲吧。学习很苦很累,上上网,发发贴,也是休息。
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 楼主| 发表于 2006-8-6 22:16:50 | 显示全部楼层

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Post by 土著狼
昂贵的张仙 :


看了您感动的回忆 , 盼望与期待充满

真实是力量 !

盼望



(根据您的数封英文信件译成中文后的句式书写)




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 楼主| 发表于 2006-8-6 22:17:42 | 显示全部楼层

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感谢楼上所有朋友的支持!
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发表于 2006-8-7 08:01:03 | 显示全部楼层

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当然要支持.
分享的乐趣.
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 楼主| 发表于 2006-8-7 21:26:05 | 显示全部楼层

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May 12

今天又到周末了,上午向导师汇报本周的工作!

本周具体工作只是将试验计划和材料提交到了实验室的制造人员手中,因为缺少合适的切削刀具,还需要重新购买,因此需要时间等待。

导师催问北京会议准备情况,我觉得准备情况不是很好,我想还是不要提交了(原来准备的会议论文已经提交杂志)。今天就和导师谈谈。

另外下周就要去安大略的Barrie开会,同行的已经将poster准备好,就准备周日出发了。

下周的会议是从周一到周三,主要是汽车及其相关行业的研究领域展示!如果能进入前四名,就可以参加6月份在温哥华举行的另外的国际会议。

希望我们组能有一个好的成绩!
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 楼主| 发表于 2006-8-7 21:27:15 | 显示全部楼层

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安大略省的Barrie



今天中午出发,到Barrie参加一个学术会议。

在家里叫了一辆出租车,直接到Fredericton机场。等机的时候,正好遇上化工系的一导师和一博士去中部萨省开会。聊了一会,在机场让他们给我照了两张像。这次坐的飞机还算大一些,估计有60多人吧!

因为订票定得晚了,所以我定得到Motreal转机,到Motreal机场坐下与化工的博士聊了半天,他们很快上飞机去多伦多了。我还要等3小时,我就在机场里转开了,找免税店。转了一大圈,也没有发现,最后回来的时候,发现tax free store,可是向里望去,空空如也,里面什么也没有。

没办法,只好找地方上网,告诉老婆这个消息,与老婆聊了一会,我就到旁边的食品店买些吃的充饥。
又带了一个三明治。准备晚上吃。

快4点半的时候,我终于坐上了去多伦多的飞机,一路无话。晚上6点多到达多伦多机场,从机场出来,直接奔向ground transportation。刚好去Barrie的司机正在招呼人,我就跟着司机上车了,是9座的van。

7点从多伦多出发,8点55到达Georgian Summer Suites。

上来与老婆聊了半天,然后就准备明天的会议了!
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 楼主| 发表于 2006-8-7 21:37:50 | 显示全部楼层

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到了机场,看看只有2个check in
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 楼主| 发表于 2006-8-7 21:39:14 | 显示全部楼层

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该登记了,小飞机,只能坐40人
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 楼主| 发表于 2006-8-7 21:40:12 | 显示全部楼层

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看看montreal 的大飞机
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 楼主| 发表于 2006-8-7 21:43:51 | 显示全部楼层

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住的地方
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 楼主| 发表于 2006-8-7 21:45:20 | 显示全部楼层

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学校正门!
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发表于 2006-8-7 21:48:56 | 显示全部楼层

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继续支持
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发表于 2006-8-8 03:29:20 | 显示全部楼层

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张大虾学业有成,小旋子持家有道

横批:模范夫妻!

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发表于 2006-8-8 12:40:36 | 显示全部楼层

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Post by 一杯清茶
继续支持

同感.
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 楼主| 发表于 2006-8-10 19:45:13 | 显示全部楼层

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Barrie的会议(May 16-17)


16-17号一直在Barrie开会,因为是各个大学展示研究成果的会议,所以一共有80项不同的成果。最后评出4项优胜者,参加6月份在温哥华举行的另外的学术会议。总体来说会议只是一种形式,是学校之间交流的手段。

我们的poster虽然没有获奖,但是我们也学到了一些对将来的研究有用的东西,得到了相关领域的信息。
总体上还是有收获的。
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 楼主| 发表于 2006-8-10 19:45:53 | 显示全部楼层

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参观本田加拿大工厂(May 17)



会议组委会安排了到本田加拿大工厂参观的活动。时间是5月16日中午12点45出发。
从Barrie开车半个多小时就到了Alliston的工厂,从外表看工厂没什么特别的地方,大门口有保安,进制造车间也有保安,因为已经事先安排好,所以直接就进到接待室。我们一行人有100多人,一进门就看见2辆最新型的本田轿车。然后负责接待的向我们讲了一些注意事项,并将我分成了7组,由不同的讲解员给我们讲解汽车的整个生产过程。

进入车间之前,每人都要戴上讲解耳机,这样既可以避免噪音干扰,又可以听清讲解;还要戴上防护眼镜。丰田以人为本还是做的很不错的。

真正进入加工车间后,必须按照一定的参观路线行走。整个生产线从冲压到喷涂,组装都是在同一厂房内进行的。只不过不同的工序有不同的防护要求。最后整车完成还需要试车员试乘试驾,然后才能转到仓库。从这里看到了北美汽车企业的严谨和精益求精。

车间内的工人统一着装,并在衣服的左上兜处绣上个人的名字。

基本上,生产是分成2班倒,只有冲压车间是3班倒,机器24小时运行。

工人中间我没有发现有亚洲面孔,每个人都忙于手头的工作,只有coffee break的时间才能休息。真是很不容易。

整个活动程序了一个小时,3点多结束了我们的本田之行。
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发表于 2006-8-10 20:43:51 | 显示全部楼层

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参观本田开眼界!
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发表于 2006-8-11 19:35:51 | 显示全部楼层

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期待楼主下文
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 楼主| 发表于 2006-8-11 22:49:48 | 显示全部楼层

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从Barrie回家


17号下午3点会议结束了。

正好参加会议的有一从UNB来的硕士,他在多伦多租车开到Barrie的。所以我们一行4人与他同行。从Barrie到多伦多开车也就1个小时的路程,4点多我们就到达了yorkdale的mall,我们约定在7点钟在mall门口集合。在mall里转了一圈,没有什么需要采购的东西,我就到food court点了一份中餐,吃饭晚饭就差不多7点钟了,我们就到门口集合,大约7点半所有人才到齐。rahul要到他叔叔家,所以我们就送他到最近的汽车站,然后我们去租车点还车。又坐店里的shuttle去机场,到机场差不多8点半了。

办理check in,之后到登机口准备登机。由于多伦多的天气,影响了许多航班的起降,所以到fredericton的飞机晚点。大约等待了2个小时,我们才登上飞机,这时已经是多伦多时间11点了(fredericton时间12点),经过1个半小时的飞行,终于在Fredericton 时间1点35到达机场,打的大家已经凌晨2点。老婆已经睡了一觉,我在下飞机后,打电话给她,她起来给我开门。真是辛苦她了。
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发表于 2006-8-11 23:02:44 | 显示全部楼层

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张仙是不是有记日记的习惯呀?好详细!
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