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[城市感觉] 多伦多公交为啥管这么寛?

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发表于 2011-9-22 12:02:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
去了趟 Hamilton,看到他们的公交 Transfer,大字清晰标明出票时间,两小时内有效,管你路线如何呢。多好,简单利落,大家都方便。

多伦多的则一堆条条框框,听起来毫无道理可言。车票右侧的一溜字母数字啥的,从来没看懂过,怎么看的呀?
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发表于 2011-9-22 13:55:46 | 显示全部楼层
能不能说的详细点,怎么条条框框,也好给我们这些就要登录多伦多的一个参考,呵呵
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发表于 2011-9-22 19:55:46 | 显示全部楼层
蒙城更好,一张月票,任坐。。。。。。。。。
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发表于 2011-9-23 05:06:22 | 显示全部楼层
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发表于 2011-9-24 06:43:42 | 显示全部楼层
4# 北美枫叶 往北过了steele 还是要加Token的吧,记得好象是这样。
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发表于 2011-9-24 10:23:38 | 显示全部楼层
多伦多的公交转车票也是两小时有效的,但是不能走回头路(地铁里不出站的话当然可以随便回头)。也就是说你坐了向北走的bus,转车可以坐向东或向西走的bus,但是就不能坐向南走的bus了。不过如果你不怕麻烦兜圈子到最近的地铁站不出站再拿张地铁站的transfer后就可以坐bus走回头路了,呵呵。
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发表于 2011-9-24 12:05:28 | 显示全部楼层
就怕分不清东南西北。

还是按小时算比较好,按方向太乱。
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发表于 2011-9-24 12:09:07 | 显示全部楼层
月票哪里都任坐的。
北美枫叶 发表于 2011-9-22 16:06


哦,那都一样啦。。。

就是因为这样,我到现在都看不懂公车线路图,反正看到车就跳上去就是了,呵呵。。。。。。
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发表于 2011-9-24 13:59:34 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-9-26 09:39:04 | 显示全部楼层
HorizonTrip 还未登陆呀,其实对新移民来说,感受更多的是多伦多公交的便捷高效,至少对当时的我来说是这样。所以不用担心。:)

即便现在,我喜欢这座城市的原因之一,也包含了它的公交网络的发达,便捷,与有序。
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 楼主| 发表于 2011-9-26 09:46:18 | 显示全部楼层
4# 北美枫叶  往北过了steele 还是要加Token的吧,记得好象是这样。
彩云 发表于 2011-9-24 06:43


Steeles 往北,属于 YRT (York Region Transit) 的运营范围了吧?TTC 的 transfer 不管用了,只好重新买票。TTC 的 token YRT 不认吧?
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发表于 2011-9-26 09:51:43 | 显示全部楼层
多伦多的 公交规则非常令人不爽,至少一开始就让人一头雾水,不像温哥华来得简单。
bus车票右边的字母主要是对应着左侧打印的数字与路线。U表示up,D表示down。数字与左侧路线旁的数字对应。举个例子,比如右侧的U和10被剪了个口,表示上行线路up,从10后面对应的路线出发,沿路上行线路走为同一方向。这是这几天我琢磨出的成果。不过打印的那些线路好些在地图上要查半天才看得出来。
bus转地铁必须是bus直接开到地铁站外的才能自然转车(无须再另行购票),若是先在公交站下了车,走了一段路再进地铁站的就不能算是顺程,要再买票。在地铁站里不出来,那么无论你如何换乘都可以,但只要你出了地铁站,哪怕是再进的站是出行的同一方向也必须另行购票!所以说如果认为走同一方向一张票就能用到底是不可能的。这是我这几天反复购票的经验教训。
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 楼主| 发表于 2011-9-26 10:05:12 | 显示全部楼层
多伦多的公交转车票也是两小时有效的,但是不能走回头路(地铁里不出站的话当然可以随便回头)。也就是说你坐了向北走的bus,转车可以坐向东或向西走的bus,但是就不能坐向南走的bus了。不过如果你不怕麻烦兜圈子到 ...
morriconean 发表于 2011-9-24 10:23


地铁临出站那站拿的 transfer,到地面转公车还不能用,必须在那站之前的某站拿才成。
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 楼主| 发表于 2011-9-26 10:06:31 | 显示全部楼层
就怕分不清东南西北。

还是按小时算比较好,按方向太乱。
杀破狼 发表于 2011-9-24 12:05


9494
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发表于 2011-9-26 10:09:25 | 显示全部楼层
地铁临出站那站拿的 transfer,到地面转公车还不能用,必须在那站之前的某站拿才成。
明月夜 发表于 2011-9-26 10:05


在地铁站出站时要根据上方显示公交指示牌的方向出站,那样就不需要拿transfer也能上bus,而且bus司机根本就不看你手中的transfer票的。
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 楼主| 发表于 2011-9-26 10:13:01 | 显示全部楼层
哦,那都一样啦。。。

就是因为这样,我到现在都看不懂公车线路图,反正看到车就跳上去就是了,呵呵。。。。。。
aokilinda 发表于 2011-9-24 12:09


哈哈,幸福呀!

如果不是月票太贵,我也想这样。
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 楼主| 发表于 2011-9-26 10:30:41 | 显示全部楼层
多伦多的 公交规则非常令人不爽,至少一开始就让人一头雾水,不像温哥华来得简单。
bus车票右边的字母主要是对应着左侧打印的数字与路线。U表示up,D表示down。数字与左侧路线旁的数字对应。举个例子,比如右侧的U和 ...
小e 发表于 2011-9-26 09:51


战友啊,还真琢磨了。

数字代表线路,你说司机脑子里还得记一堆线路图,密码表啥的,真够累的。

出票时间在哪儿?
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 楼主| 发表于 2011-9-26 10:37:42 | 显示全部楼层
在地铁站出站时要根据上方显示公交指示牌的方向出站,那样就不需要拿transfer也能上bus,而且bus司机根本就不看你手中的transfer票的。
小e 发表于 2011-9-26 10:09


没,是地面公交与地铁不衔接的站,比如 College Station,必须出站后才能上去换有轨电车 Street car。
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发表于 2011-9-26 11:05:38 | 显示全部楼层
这里的公交,这么锻炼人的脑子呀。我不怎么识方向,要好好习惯一下才行。

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tyhjh + 5

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发表于 2011-9-26 11:58:08 | 显示全部楼层
没错,同一线路的Bus是不能中途下车然后用transfer上车的,除非是express bus和普通bus互转,所谓transfer就是用于转车的,多伦多所有的bus都是以地铁站为起点或终点,或途径地铁站,所以所有的bus都会开到地铁站的转车大厅,所以bus和地铁互转是不需要transfer的。但是如果你从地铁转bus后还要再转另一趟bus,那就不能忘了在地铁站拿transfer。
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