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[汽车买卖] minivan:大众、道奇、丰田大PK,谁开过,请指教。谢谢

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发表于 2010-2-10 17:31:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 戈壁胡杨 于 2010-2-11 11:41 编辑

见标题。
安省使用,考虑保险。


2010 Volkswagen Routan////Dodge Caravan C/V//Toyota Sienna

Price                          $28,075       $27,945        $29,500
国内价                                         ( RMB299900/2.7L DOHC V6 24 气门发动机 )
Transport and PDI       $1,580         $1,400         $1,490

Brake ABS System      N/A             4-Wheel        4-Wheel
Total Cooling System
Capacity                      16.3            N/A                 N/A
Maximum Alternator
Capacity (amps)            60               140                  N/A
Engine Type                 Gas I6         Gas V6             Gas V6
Fuel System                 SMPI             N/A                    SMFI
Wheelbase                   121.2           119.0              119.3
SAE Net Torque
@ RPM                    259 @ 4100          N/A         245 @ 4700
SAE Net Horsepower
@ RPM                     251 @ 6000         N/A        266 @ 6200
Fuel Tank Capacity,
Approx                            77.6               76                79
Dead Weight Hitch -
Max Trailer Wt.                  2000           N/A                 3500  可拖3吨半!
Base Curb Weight            4621               N/A                4180
mechanicall  engine      4.0L 6-cyl     3.3L OHV V6  3.5L DOHC SMFI 24-valve VVT-i V6
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 楼主| 发表于 2010-2-11 11:34:07 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-2-11 11:48:13 | 显示全部楼层
国产后变成2.7L DOHC V6 24 气门发动机

价格变成sud 43894

咱中国有钱
酷威.jpg
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 楼主| 发表于 2010-2-11 13:19:11 | 显示全部楼层
转载:
http://www.ccthere.com/topic/2688209/2#C2688641
俺关注Minivan很久了,谈谈自己看法
18
首先为什么是minivan。很多美国人都不喜欢minivan的外形,不够高头大马,样子猥琐。这个确实,我也觉得minivan就没有一眼看上去特别吸引人的型号。可是自己买了SUV以后,发现minivan的优势是不可替代的。一个是它底盘不高不低。说它不高,是没有SUV那样要爬上爬下,对于老年人和儿童来说,非常不方便。说它不低,是你在路上注意看,minivan的后视镜比起大多数sedan要高不少,比起pickup和suv也就低个2、3英寸。相对sedan,前向视野还是不错的。还有一个就是它能装。minivan的第一排后的空间达到140+ cubic feet。在suv里面,只有加长型的如suburban,expedition EL才勉强接近。记住是接近而还是小于。而且suv由于车体结构原因,第三排腿部空间小,腿不能伸展。最后一个就是自动滑门,这个好处太多,一是容易打开和关上,二是不会擦到别人的车或者车库墙,对于有小孩子的家庭,这个很重要。

现在通用推出了基于Lambda平台的Enclave四兄弟,号称crossover,就是为了那些不喜欢minivan外形又对空间有要求的家庭准备的。它们的外形确实比minivan更吸引人,可是也有几个问题,一个是空间还是太小,只有120- cubic feet,特别是第三排后,只有很小的储物空间,如果6个人去旅游,行李装不下,二还是没有滑动门方便。三是价格不便宜。

然后是什么minivan?目前美国市场上常见的minivan,只有本田的Odyssey, 丰田的Sienna,克莱斯勒的Town and Country/Grand Caravan, VW贴牌的Routan,现代的Sedona,还有尼桑的Quest。Odyssey是目前最畅销的车型(Chrysler的Caranvan/T&C兄弟是一起算销量的,如果分开算是Odyssey最畅销)。但是我就是不喜欢Odyssey的外形,boring或者说是猥琐,纯属个人看法。2011款据说要大改,可是目前还是没有消息。Sienna 2011款的下个月就上货,看起来外形有较大提升,第二排空间可以用奢侈来形容。当然还有令人发指的四缸版本,这么大的车没有多少人会买那么小的发动机吧。本来很有希望的,可是现在出了油门的事情,不知道是不是好选择。要是光从外形上选择的话,我还是喜欢T&C/Grand Caravan/Routan三兄弟。它们2008年大改,外形比较现代,方正。车里的很多功能也非常fancy,比如克莱斯勒的硬盘MyGiG导航/音乐系统,比起丰田和本田还在沿用的老式DVD导航系统,要先进太多了。Swivel n Go也比较fancy。而且这些车比起日车要便宜5000以上。最大的问题是克莱斯勒这两年的质量口碑不好。Edmunds上编辑review和用户review都不太好,特别是编辑review是我看过最mean的,当然Edmunds是比较biased to Janpanese Car的网站。韩国的Sedona也挺便宜,质保也长,但是外形设计什么的就谈不上了。最后还有Nissan的Quest。Nissan大概是日本车里面最象美国车厂的了,喜欢造performance车,外形也比较agreesive,看它家的SUV就得看出来。可惜尼桑今年好像就不在美国造minivan了。现在价格就不便宜,等到纯进口就更贵了。尼桑有款概念minivan,叫forum,有兴趣可以在网上搜一下,还是挺帅的。
通宝推:南加菜帮主,
最后于2010-02-01 17:51:55改,共1次
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 楼主| 发表于 2010-2-11 15:10:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 戈壁胡杨 于 2010-2-11 15:13 编辑

只在北美上市:ROUTAN(7人座标准MPV)
转载 :全新大众MPV车型 09款Routan九月开售
这款0车型曾在今年年初的芝加哥车展上推出并展出,现在由大众正式公布了该车的价格。大众Routan S车型的起售价约合人民币172,455元,而SE车型的起售价约合人民币206,667元,SEL车型的起售价约合人民币231,802元,最贵的豪华版因使配置套件的不同定名为SEL,售价约合人民币268,109元。
全新的09大众Routan搭载了两款发动机,一款为输出功率为147千瓦的3.8L V6引擎,另一款为输出功率为187千瓦的4.0L V6引擎。如果您看起来Routan车型的外观似曾相识,那您的感觉是正确的。除了该车的前后端的防护板外,该车共享了许多克莱斯勒minivan车型的机械配置。这款大众Routan车型将于今年9月抵达展厅开始销售。
routan1.jpg
routan2.jpg
routan3.jpg
routan4.jpg
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 楼主| 发表于 2010-2-11 15:58:39 | 显示全部楼层
转载:
评论测定某个车比较安全,现在工业届除了有严格的安全实验评测外,还有一个指标,就是百万车辆的死亡率,这个指标是许多保险公司计算保险时的参考指标。
美国IIHS有个连续4年的车辆事故死亡率统计,其评测结果还是有一定参考价值的,各位可以看看参考一下。
完整的报告链接是在这里:
http://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr4204.pdf
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 楼主| 发表于 2010-2-11 15:59:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 戈壁胡杨 于 2010-2-11 16:12 编辑

转载:

柴油的途锐很好,省油,安全。我现在开的就是这车,上个月被一辆陆巡从侧面撞了,我的车换了车门。陆巡报废了。

缺点是室内空间太小,车的侧面很厚。

buik的车子大,在凯迪拉克的生产线上生产的,用凯迪拉克的发动机。三排7做。舒服。我以前想买,但是lp闲太长了。

轴距3米多,跑高速很好。

途锐越野好。


看下buik,将来要穿州过省到美国玩儿,可以考虑。
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 楼主| 发表于 2010-2-11 16:00:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 戈壁胡杨 于 2010-2-11 16:03 编辑

故障2
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发表于 2010-2-11 21:42:47 | 显示全部楼层
我开的是08款道奇,个人认为性能不错。
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发表于 2010-2-11 21:48:03 | 显示全部楼层
车空间大,后面5个座位全部能够放下,隐藏起来,形成一款厢式货车

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 楼主| 发表于 2010-2-11 22:48:13 | 显示全部楼层
担心道奇:

1、粗糙,

2、小毛病多

3、下雪天不如四驱有力

4、跑长途气喘

请说说你的对以上4点的经验,谢谢!
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发表于 2010-2-11 23:49:41 | 显示全部楼层


1、粗糙,
08-10款以后有所提高,至少我觉得缺陷不大。
2、小毛病多
开了快1年,没出过什么毛病。
3、下雪天不如四驱有力
下雪天基本上道路都是很清楚,不存在吃力问题。
4、跑长途气喘
一年跑长途能跑多少次,4-5次正常。个人觉得均速140一点问题没有。

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 楼主| 发表于 2010-2-13 08:58:45 | 显示全部楼层
再请教:

1、野营或到其他城市旅游晚上在车里睡觉是否违反法律?

2、为什么你不买SUV而买minivan?相对比各有什么优劣?
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发表于 2010-2-15 11:41:10 | 显示全部楼层
担心道奇:

1、粗糙,

2、小毛病多

3、下雪天不如四驱有力

4、跑长途气喘

请说说你的对以上4点的经验,谢谢!
戈壁胡杨 发表于 2010-2-11 22:48

我也把我家老公使用的08款道奇说一下下。该车不粗糙,内部空间大;密封度好,缺点是冬天内部升温比较慢;提速慢,而且提速过百公里小时速度噪音大,不如雪佛来安静。我老公的车常跑长途,不气喘。 车身重,雪天非常稳。因为跑得非常恨,第一年就把换档手柄给换了。其他没有任何毛病。其实,作为家庭大妈车,道奇是不错的选择。

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 楼主| 发表于 2010-2-15 17:35:15 | 显示全部楼层
正在考虑有无必要买大车,原因是:

1、日常使用时大多是一个人用,大车耗油量会加大很多,浪费钱;

比如:
内部空间大,冬天内部升温比较慢;提速慢,而且提速过百公里小时速度噪音大


2、平时买家具用?不是天天买家具;大家具还得雇车请人搬。

3、就算驱车2000km范围以内旅游用大车当旅馆,平时费用加起来还会多过住旅馆费用。

考虑了一圈又回到原点:

冬天雪大怕碰车想买越野车,安全性最好;太贵了,还超费油-----------------

那就买suv,高大视野好,安全性只降一级,还能跑长途,但没minivan实用-------

minivan至少3.5升以上,油耗大,安全性又降一级,平时用不着那么大空间,内部空间大,

冬天内部升温比较慢;提速慢,而且提速过百公里小时速度噪音大------------

看来minivan安全性跟普通轿车一样了,那还不如买普通轿车,买个结实的,

就像老狼说的,开车慢点,就最安全了。

请各位指教。
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发表于 2010-2-16 15:32:47 | 显示全部楼层
实惠点就买个道奇的 caravan 吧,结实耐用,久经考验没毛病。

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发表于 2010-2-16 21:09:32 | 显示全部楼层
再请教:

1、野营或到其他城市旅游晚上在车里睡觉是否违反法律?

2、为什么你不买SUV而买minivan?相对比各有什么优劣?
戈壁胡杨 发表于 2010-2-13 08:58


1、野营或到其他城市旅游晚上在车里睡觉是否违反法律?
这好象没有规定,一般野营都是到营地睡帐篷或者房车,再不行,就睡旅馆了。
2、为什么你不买SUV而买minivan?相对比各有什么优劣?
SUV马力大,上高速显优势,但是空间相对小。
Minivan空间大。在城市开没有问题。

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 楼主| 发表于 2010-2-17 09:11:31 | 显示全部楼层
请老张谈谈这个问题的感受:


minivan至少3.5升以上,油耗大,安全性又降一级,平时用不着那么大空间,内部空间大,

冬天内部升温比较慢;
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发表于 2010-2-17 22:24:52 | 显示全部楼层
请老张谈谈这个问题的感受:



戈壁胡杨 发表于 2010-2-17 09:11


minivan至少3.5升以上,油耗大,安全性又降一级,平时用不着那么大空间,内部空间大,
Dodge这款3.3升,不算费油。安全性,车大自然比一般轿车安全。空间大,要是买菜,现在都是一周采购一次,如果有好的家居用品,可以一并采购,不用担心空间问题。
冬天内部升温比较慢;
我们这里温度算低的了,我没发现内部升温,降温有什么问题,基本5分钟内都能热或冷。

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发表于 2010-2-18 05:32:13 | 显示全部楼层
胡杨应该考虑车子的是用地区了。看张博得车,5分钟就可以搞定内部升温了。我们这里冬天零下20度左右能持续2、3个月呢,零下4、50就更别提了,车子趴窝的特多。所以,我老公的卡拉万的情况和张博的就不一样。

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戈壁胡杨 + 7 ottawa

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