（原创）再聊汽车保养以及 “定期保养计划”项目列表

子好

车子定期保养也是老生常谈了，但始终深入不了人心。究其原因还是观念使然，心里总是对自己说：等坏了再说吧。很多人都推荐说，买二手车最好到本地老外（最好是白人）手里买，重要的原因就是他们能勤保养，有这个观念。

今天我们再来聊聊这个话题，后面的附件：“定期保养计划”项目列表，我想对大家了解、维护自己的汽车会很有帮助。

汽车定期保养跟我们人作定期体检真的是一模一样的道理，但汽车在有些方面要求要特殊一些。因为结构、材料和设计方面的限制，对一些重要的部件在损坏之前要求定期更换，而不是等它坏了再换，我们叫Replace it before it fails（预防性更换），即使它们看起来还是好的，工作正常的。因为这些部件一旦罢工，会造成汽车完全瘫痪或者安全隐患。

比如大家都熟悉、关心的timing belt，等到它老化、跳齿了，就会损及发动机甚至报废，那时候就不是小钱就能打发的了，这种情况相信做修车这行的都见过；还有水泵，有的车子水泵漏，发动机温度过高，cylinder head受热变形，需要rebuild（顺便提一下，很多车的水泵是由timing belt驱动的，所以通常这两个东西一起换，只要付其中一样的工时费。）这些是大的部件，也有小的方面大家很容易忽视的，比如换机油，老生常谈，不多说；比如空气过滤器，二十块钱的小事，自己买一个动手换了，不要等脏的不成样子了，搞得发动机气喘吁吁上不来气，到车行被宰几百块钱，反而还觉得踏实；再比如刹车，这是大家感觉与行车安全关系最密切的部位了，对自己的刹车还剩多少要做到心里有数。还有，发电机皮带、汽油泵、轮胎等等。

所以定期找你的汽车技师给车子看看就显得很重要，把问题发现在萌芽中。“坏了再修”(Fix it when it breaks)决不是上策。

每种型号的车厂商都会提供一份“定期保养计划”项目列表附在用户手册的后面，方便对照使用。

亦汐

很有用的常识
谢谢

开车要爱车,爱车要懂车