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楼主: 杀破狼

[生活百事] SUV试车报告

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发表于 2009-6-25 05:24:58 | 显示全部楼层
偶说的就是马嘴呀,嘿嘿。同一型号下的不同配置,不管全配还是标配,偶发现多数厂家(偶所关注的这些)不会在安全配置上做文章,也就是说,同一型号下的车,安全配置是差不多的,很多都是完全一样的。所不同的,多 ...
杀破狼 发表于 2009-6-25 04:40

是吗?
那价钱的高低会差那么多?我咋看到的是美国车ABS都会有,这是强制性的,气囊前面两个也是都有的,但前面的侧身气囊,后坐的气囊,甚至车顶倾囊就不是个个有的了,至于制动力分配,驱动力分配没防侧滑更不用讲了。日本的情况差别更大了。这些都是安全配置,大多是参选标准。
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发表于 2009-6-25 05:30:38 | 显示全部楼层
自己选配置,厂家生产,要内行的才配得好。
未飘落的雪 发表于 2009-6-25 04:58

一点都不难,只要你知道每个配置的功能和你用这车的目的就行,到dealer那里拿张表打勾就行,让卖车的帮你打勾也行,如果你懒得话。
很多人买了车后觉得配置不够,到dealer workshop再加装的都有。
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 楼主| 发表于 2009-6-25 06:37:46 | 显示全部楼层
是吗?
那价钱的高低会差那么多?我咋看到的是美国车ABS都会有,这是强制性的,气囊前面两个也是都有的,但前面的侧身气囊,后坐的气囊,甚至车顶倾囊就不是个个有的了,至于制动力分配,驱动力分配没防侧滑更不用 ...
China_yan 发表于 2009-6-25 05:24


给白大夫看几个实例:

toyota的highlander,算是一款比较多人选的车型了,它的6个档次,在安全性能上,只有防盗和机油提示设备(它是把安全和防盗放在一项了,其实这个不算安全性能了)不同,安全囊配备都一样。http://www.toyota.ca/cgi-bin/WebObjects/WWW.woa/16/wo/Home.Vehicles.Highlander4-1p386q1gPdyF6qXwmYxEQ0/9.7?v191035e.html

audi的Q7也是一样,三个不同档次的,安全设备完全一样。

buick的enclave两个档次的安全配备,除了倒车雷达,其它都一样:http://www.gm.ca/gm/english/vehicles/buick/enclave/options#

印象中,其它车型的情况也都类似。偶觉得,这样的安排还是挺合理的,安全性对所有drivers都重要,而车内的享受设备则可以分开档次。
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发表于 2009-6-25 12:04:03 | 显示全部楼层
只帮你看了看toyota,你那里的highlander只装了TCS, 那只能在40公里以下的时速起作用,而顶配的在高高于40公里的速度情况下起作用的都没有配,加拿大天冷时间长,雨雪多,再添一点把那玩艺配上有好处。我相信,dealer那里有装的,我们这里没有highlander,只有大和小的陆地巡洋舰,顶配的装全了,加拿大就更该有了。最好到店里问问才清楚。
碰撞试验的结果与主动防护装置关系不大。
其他的没看
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 楼主| 发表于 2009-6-25 12:11:57 | 显示全部楼层
先说说偶比较想买的这款吧:nissan murano,你说的tcs,就是traction control system吧,它的三个等级里都有配。其它的什么ABS, EBD,也都是标准配置。

对于这款车,有没有哪位大佬听到过比较负面的评价?其实,如果看每款车的评价,都有正面和负面的,主要是看那个负面是否有普遍性,是否设计上的问题。

它的四驱,是不是你们经常说的好像crv的假四驱?
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发表于 2009-6-25 12:54:03 | 显示全部楼层
murano是好车,非常安静。仪表盘灯光很有特色,是橘红色的。前两年的车因为副安全气囊和进气管的问题召回过,因此现在的车肯定没有这方面的问题了。3.7的排气量那款,听同事讲耗油比较大,具体你可以问问dealer和参考说明书。我本来想买的,但内部空间是乎小了一点,因为流线型外形的关系,让人比较压抑。也许是因为我试车那天是在傍晚,加上车窗有贴膜,压抑的感觉可能来自光线不足,你可以去试驾一下,感觉感觉。另外,后备箱对你家来讲太小,毕竟买了suv等你家老二大了还是要经常往外跑得。
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发表于 2009-6-25 13:23:44 | 显示全部楼层
要看加拿大的车型的四驱是不是all mode 4x4i的AWD,如果是的话,电脑会每千分之一秒调节四驱的扭力输出,原先CRV的是不能比的。功能是智能4驱,与传统的四驱从功能上已没有区别了。
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发表于 2009-6-25 13:35:46 | 显示全部楼层
你讲的那三个配置归属ESP,按现在标准已经不太够的,特别是在雨雪多的地区。TRC, ASR,RSC和随速助力转向能有的尽量要有,这些在是高档安全车型的配置。
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发表于 2009-6-25 13:51:37 | 显示全部楼层
不因该只拿ESP来做全配的安全配置的,你是到店里问的吗?
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发表于 2009-6-25 14:13:06 | 显示全部楼层
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发表于 2009-6-25 21:05:07 | 显示全部楼层



同感!!!

温哥华的富豪国人巨多

爱德华王子岛就是因为中国移民蜂拥而至,所以即使是经济形势最恶劣的1、2月份,汽车销售还是不降反升。

好事呀,国人带来的银子越多,越有利于加拿大经济恢复,有钱的筒子们可得使劲花银子哟
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 楼主| 发表于 2009-6-25 23:57:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 杀破狼 于 2009-6-26 00:00 编辑
murano是好车,非常安静。仪表盘灯光很有特色,是橘红色的。前两年的车因为副安全气囊和进气管的问题召回过,因此现在的车肯定没有这方面的问题了。3.7的排气量那款,听同事讲耗油比较大,具体你可以问问dealer和参考说明书。我本来想买的,但内部空间是乎小了一点,因为流线型外形的关系,让人比较压抑。也许是因为我试车那天是在傍晚,加上车窗有贴膜,压抑的感觉可能来自光线不足,你可以去试驾一下,感觉感觉。另外,后备箱对你家来讲太小,毕竟买了suv等你家老二大了还是要经常往外跑得。
China_yan 发表于 2009-6-25 12:54


这款车试驾过了,就是因为驾驶感觉不错,所以比较喜欢。

偶也翻查过它的recall记录,09款也有你所说的airbag的recall,另外也有一些用户提出的小问题,不过,它的整体车评在所有车中算是很不错的。这里补充一下,偶觉得,查看一些专业人士及用户的车评在买车前还是很有必要的。但是要小心不要只看一家的评论,因为有可能会有偏见。看用户的评论,也要分析,并看共性的东西。

当天试驾的是它的SL AWD,也就是中间价位的那个,往上还有一个LE,就是多了天窗等,偶其实不太喜欢天窗,但是,比较喜欢LE的皮椅,因为比较容易打理。但是SL的没有皮椅,遗憾!这车开起来比较平稳,安静,跟outlook差不多,加速也比较流畅,操控也比较容易。

内部的装饰也比较讲究,据说比以往的款式在这方面有不少提高,偶没有看过以前的,所以没有比较,但是与一些豪华品牌比,也相差不多。SL这款有一个7寸显示屏,倒车时的rear mirror是标准配备,这个对于家里领导有些用处,嘿嘿。或许是因为流线型设计吧,看起来车子不大,但是,有些其它车款,像它的size已经加第三排了,所以,它的驾驶及第二排乘客空间都算宽敞,后备箱相对小一点,但是与其它mid size比较,还是宽敞的,就是高度可能不太够,也是因为流线型的原因吧。整体感觉,我会给它9分,跟其它用户的评价基本相仿。

该款车型的长宽高分别为:4.788,1.882,1.73;车底离地距离似乎不太高,不过,偶也不把它做越野用途,所以,还可以接受;
V6引擎,3.5L,北美没有看到有白大夫说的3.7款。260马力,248扭矩,这些对于中型SUV,也算足够了。

外形方面,偶其实对传统那种四方型及现代一点的流线型,都能接受,主要是其它方面能配合就oK,Murano在外形设计方面还算是口碑不错,创了crossover的一个先河,上几张片片瞧瞧:



                               
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 楼主| 发表于 2009-6-26 00:10:46 | 显示全部楼层


偶可不是有钱那种,这款车也就算个中档了,因为品牌不如欧系响亮,所以同等配置情况下,价格相对来说也比较好,不过,偶比较喜欢实惠型的,最重要安全性好,稳定,安静,开起来感觉好就行。它的最基本款式是37K多,中间那档SL39K多,最高那款就贵一些了45K多,厂家现在优惠1500,另外提供最长60个月的1.9%年息贷款,还可以跟dealer进一步谈dealer优惠。估计算上税大概41-42K,月供比较合算,大概800刀/月。
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 楼主| 发表于 2009-6-26 00:12:24 | 显示全部楼层
好事呀,国人带来的银子越多,越有利于加拿大经济恢复,有钱的筒子们可得使劲花银子哟
闲云 发表于 2009-6-25 21:05


偶打算用从加拿大人那里挣来的银子供,嘿嘿。
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 楼主| 发表于 2009-6-26 00:17:01 | 显示全部楼层
...我本来想买的,但内部空间是乎小了一点,因为流线型外形的关系,让人比较压抑。也许是因为我试车那天是在傍晚,加上车窗有贴膜,压抑的感觉可能来自光线不足,你可以去试驾一下,感觉感觉。
China_yan 发表于 2009-6-25 12:54


偶打算先买个这种size的,让lp也有个过渡。偶最终还是想开辆大一点的,将来把现在那个小车换成个类似F150或F250 size的,到时候跟你玩碰碰车,哈哈。。。

其实,还是比较喜欢enclave那种大小,高度的,坐上去好像在坦克里一样。
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发表于 2009-6-26 01:30:24 | 显示全部楼层
我也喜欢enclave, 不过更喜欢空间巨大的VAN, 俺家的下一俩车,初步打算就是VAN了
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发表于 2009-6-26 01:44:13 | 显示全部楼层
偶打算用从加拿大人那里挣来的银子供,嘿嘿。
杀破狼 发表于 2009-6-26 00:12
挺牛的
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发表于 2009-6-26 01:45:19 | 显示全部楼层
偶打算先买个这种size的,让lp也有个过渡。偶最终还是想开辆大一点的,将来把现在那个小车换成个类似F150或F250 size的,到时候跟你玩碰碰车,哈哈。。。

其实,还是比较喜欢enclave那种大小,高度的,坐上去好像 ...
杀破狼 发表于 2009-6-26 00:17
感觉开坦克
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发表于 2009-6-26 01:46:12 | 显示全部楼层
我也喜欢enclave, 不过更喜欢空间巨大的VAN, 俺家的下一俩车,初步打算就是VAN了
闲云 发表于 2009-6-26 01:30
空间大舒服
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 楼主| 发表于 2009-6-26 02:06:37 | 显示全部楼层
我也喜欢enclave, 不过更喜欢空间巨大的VAN, 俺家的下一俩车,初步打算就是VAN了
闲云 发表于 2009-6-26 01:30


现在的van也比以前的外形好看了很多,还有配置四驱的,值得考虑。
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