汽车课堂之如何驾驶自动档

亦汐

本人很惭愧，虽然都17，8年的驾龄了，但是实际上只开过1W公里的车，而且当时学的是手动档。
现在开始要学习如何开自动档位了，请各位达人积极献出自己的宝贵经验吧。我好一一记下，确保自己安全上路。




开始吧

亦汐

越详细越好，就当做我是个车盲来教我吧

apple3800

怎样驾驶自动档汽车

　　自动波是一种液力机械自动变速装置，由液力变矩器、行星齿轮机构及液力控制操纵系统三部分组成。有人以为自动波是没有档位的，其实这是一种误解。实际上，驾驶装有自动波的汽车，如果没有将档位选择好，不但非常耗油，而且还会出现动力不足的情况。
　　汽车自动波的档位主要有：Ｐ档、Ｒ档、Ｄ档、Ｎ档、Ｌ档和ＯＤ档等。Ｐ档是停车档，在熄火停放或汽车静止时使用，用Ｐ档时务必使汽车保持不动状态，否则会使自动波受到损坏。Ｒ档是倒档，也须在汽车完全静止后才能入此档。Ｎ档为空档，车辆暂停时使用，但遇斜坡须踩刹车。Ｄ档为前进档，行驶在一般路面时使用，能根据不同路面和负荷自动变换到合适的档位。Ｌ档是低速档，也称为爬坡档，作用是限制自动换档的范围，增加扭力，输出较大力矩。ＯＤ档为超速档，高速行驶时使用，达到省油的目的。明白了汽车自动波的各档位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。不过，如果你是第一次驾驶，则还需注意下面几个问题。
　　首先是启动发动机的小诀窍。如果你打开点火开关但不能起动发动机，别急，先检查一下档位是否在Ｐ档或Ｎ档上，因为装有自动波的汽车只有档位在Ｐ档或Ｎ档下才接通起动电路。
　　其次，起动发动机后，一定要踩下制动踏板才能换至Ｄ档，因为装有自动波的汽车，在怠速时会出现爬行现象。特别是冷起动时，由于怠速系统的作用，爬行更快，为了你与汽车的安全，一定要踩下制动踏板。
　　第三，在一般道路上行驶时，用Ｄ档即可。但如果是爬又长又陡的长坡时，你还是尽快换到Ｌ档。因为如果用Ｄ档，汽车上坡时由于驱动力不足，车速下降，变速器自动从４档降到３档，于是牵引力又大于阻力，车速又上升，变速器又从３档升到４档，如此反复，不仅影响行车安全，而且加剧发动机、自动波的损害。
　　第四，当在拥挤的城市道路上行驶或者是下长坡时，请不要选用Ｄ档，最好选用Ｌ档。因为如果选用Ｄ档，那么就不能很好地利用发动机本身的制动效果，这时，你需要频繁地踩制动刹车，不仅增加制动器的负担，还加重你的劳动强度。若选用Ｌ档，就可充分利用发动机本身的制动了。
　　最后，不要在高速时强行将档位从高档换至低档，否则发动机动作太猛，不仅有损发动机使用寿命，还容易烧坏自动波的零件。至于从低档换至高档，则不受车速限制。

apple3800

　　如今，自动挡车型越来越普及，连家用汽车也有了自动挡，可尴尬的是，似乎不少新手并不知道巧妙驾驶自动挡车，有的人甚至D挡开到底。

　　■D挡也有1、2、3

　　一位开自动挡汽车的朋友说：“自动挡汽车当然是完全自动了，挂D挡就前进，挂R挡倒车，挂P挡停车，简单得很！”从事多年驾驶培训的李先生告诉记者，如果真的像那位朋友说的如此简单，自动挡车还要D1、D2和D3挡干什么？

　　认为“自动挡就是完全自动”是不少车主共有的一个错误认识。其实，在驾驶自动挡汽车的时候，驾驶者应该适时自动更换挡位，摒弃一“D”到底的观念。比如，当汽车爬升坡度较大的陡坡时，使用D挡感觉动力不足，就应该退后一挡用低挡爬坡，跑起来不但有力，而且更加轻快。应避免以较高挡位拖着车辆行驶，这样做车子引擎拖拉得太厉害，损坏的机会就很大，而且油耗加大，发动机积炭也会增加。

　　下坡时，不应一直采用踩制动的方式来控制车速，应采用制动器和低挡交叉使用，减少制动器的磨损。汽车在市区拥挤路面行驶时，可将挡位放在2挡或3挡，这样可使加速更快，且避免积炭的产生；当车速超过60km/h以后，使用D挡行驶，不但省油，也不会损害加速性。

　　■N挡不要经常挂

　　“堵车或等人超过1分钟的情况下，最好将挡位挂在N挡上，这样既能减少油耗又能避免变速箱油过热，从而保护变速箱。要是停车时间超过3分钟，就最好挂在P挡上，省油又环保。然而，有些开自动挡车的司机，只要遇到需要停车的情况就下意识地将挡位从D移到N，其实这样做是没有必要的。”李先生建议那些喜欢遇到停车就挂N挡的司机，“临时停车时，只要踩住刹车就行了，频繁使用N挡反而会缩短自动齿轮箱的寿命。”

　　李先生提醒，如在行驶中不慎将变速杆拨到N挡上，驾驶员只要松开油门，等到发动机转速降到怠速后，再换入D挡就行了；同手动挡汽车一样，自动挡汽车在高速行驶需要降挡时，应先将车速降低到相应范围内，然后再降挡；如遇到汽车出现问题不能正常行驶，需要其他车辆牵引时，行驶速度不要超过50公里/ 小时，牵引距离也最好不要超过50公里，否则很容易损坏变速箱，切记不能倒车牵引，这样做会损坏变速箱内部的一些齿轮构造。

　　自动挡汽车需“善养”

　　相对于结构比较简单的手动变速箱，自动挡汽车的变速箱就精密多了。因此，对于自动挡车主来说，要想延长爱车的寿命，让爱车长久保持良好的行驶状态，就必须“善”养自己的爱车。

　　据了解，现在的自动挡汽车变速箱的体积一般都很小，变速齿轮在工作时产生的热量较难散发，同时，自动挡汽车在行驶过程中，变速箱总是在不断地自动更换变速齿轮。为了避免频繁更换对变速齿轮造成损坏，自动变速箱中需要及时注入润滑剂以保护变速齿轮正常工作。

　　在正常行驶中，如果司机感觉换挡时挡杆有较为明显的振动，同时发现换挡速度较为迟缓，那就表明变速箱内的润滑剂开始失去效用了。如果长时间维持这种状况，不及时更换新的润滑剂，汽车很容易出现问题。因为，丧失效用的润滑剂无法对齿轮部件进行有效保护，齿轮部件之间直接磨擦，容易造成损坏，维修和更换的费用都很昂贵。及时更换“旧”的润滑剂，新润滑剂会在变速箱的各个部件外层“包”上一层保护膜，从而使排挡移动时更加顺畅。

　　业内人士孙先生提醒大家，通常情况下，自动挡汽车跑2万公里就应更换一次润滑剂。

apple3800

如果你除了开车，对汽车几乎一无所知，那么，我们这个栏目就是专门为你开设，每周，你只要如期停留，相信，一段时间后，你的汽车知识就会突飞猛进，你的爱车也会被你“料理”得干净而又健康。
　　让我们开始吧！

　　学车过程中，教练是不会在仪表盘上浪费时间的，大部分新手上路时，往往看不懂仪表盘上的各种指示灯，相信不少车友有过拉着手刹开车、直到车后冒出黑烟之类的笑话。如果你就是这样的新手，建议你赶紧补上这一课。

　　手刹指示灯

　　新手最容易犯的错误是车开了手刹却没有放下。该指示灯为一个用圆圈起来的P字母，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。目前，只有部分车型有行驶时未放手刹的警告音。

　　电瓶指示灯

　　新车电瓶的寿命至少有两年，但如果是二手车或是库存车，你需要提前注意这一指示灯。该灯也是在车辆自检时点亮，启动后熄灭。如果启动后该指示灯常亮，说明电瓶需要更换了。

　　机油指示灯

　　该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修了。

　　水温指示灯

　　水温指示灯主要是显示发动机内冷却液的温度，只在车辆自检时点亮数秒，平时为熄灭状态。平时我们听到较多的所谓发动机“开锅”，就是指冷却液温度超过规定值，这时应立刻暂停行驶，进行维修。

　　仪表盘上还有ABS指示灯和车门指示灯等。ABS灯在开启发动机时未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。车门指示灯是用来显示车辆各车门状况，任意一个车门未关上或未关好，该指示灯就会点亮，关好后自动熄灭。

亦汐

谢苹果，我需要慢慢消化

还有其他要注意的么

亦汐

怎样驾驶自动档汽车

　　不要在高速时强行将档位从高档换至低档，否则发动机动作太猛，不仅有损发动机使用寿命，还容易烧坏自动波的零件。至于从低档换至高档，则不受车速限制。
apple3800 发表于 2009-6-11 14:16

                               
登录/注册后可看大图

怎么换档位呢？
是不是一定要完全停止的情况下换？

亦汐

看下来
还是觉得手动档的车容易开。如果要正确开自动档，还真的不习惯

亦汐

如果我从车库开出来，要用什么档位？L档么？那接下来什么时候再换D档？

apple3800

直接用 D 就好了。

亦汐

那会不会速度很快呀？
我车库的地形是非常复杂的，必须慢慢爬行，大约有500米才可以到正路，怎么办

apple3800

自动档的汽车也是有刹车的啊。踩刹车就能减速，轻轻加油门慢慢提速。

亦汐

自动档的汽车也是有刹车的啊。踩刹车就能减速，轻轻加油门慢慢提速。
apple3800 发表于 2009-6-11 15:55

                               
登录/注册后可看大图

1脚要兼顾刹车和油门，是否也会遇到刹车被踩到底以后会熄火？
是否需要马上把脚踩到油门上？郁闷啊郁闷，以前可以用离合器和油门来调节车速的，刹车在低速时候也未必需要用上。现在怎么办

wondering

1脚要兼顾刹车和油门，是否也会遇到刹车被踩到底以后会熄火？
是否需要马上把脚踩到油门上？郁闷啊郁闷，以前可以用离合器和油门来调节车速的，刹车在低速时候也未必需要用上。现在怎么办 ...
亦汐 发表于 2009-6-11 04:36

                               
登录/注册后可看大图

尽管放心踩，踩到脚断也不会熄火，go easy

其实自动档车非常好开，普通路况D档就行了，长的上下坡再考虑用低档。

China_yan

简单总结（有手动挡经验的）：
除非在手动挡车需要长时间用低档位的情况下，自动挡都用D。而在手动挡需要长时间用低档位时，根据牵引力大小的需要，选1，2，3，L。
超车诀窍：
由于电脑在你的脚放松油门时会判断你需要减速，特别是在转速表指针高于正常匀速行驶的指标时，因此电脑会自动给你降档，因此如你加速后转速表指针已经较高，又需要继续加速，那就把油门放松，等转速表降指针降到正常时再加油门。一般大概需要等2秒左右。这样既省油，加速又快。

亦汐

尽管放心踩，踩到脚断也不会熄火，go easy

其实自动档车非常好开，普通路况D档就行了，长的上下坡再考虑用低档。
wondering 发表于 2009-6-11 20:49

                               
登录/注册后可看大图

嗯，谢谢wondering

wondering

开车出远门有个GPS比较方便。不想专门买的话，可以在手机上装个软件。

亦汐

简单总结（有手动挡经验的）：
除非在手动挡车需要长时间用低档位的情况下，自动挡都用D。而在手动挡需要长时间用低档位时，根据牵引力大小的需要，选1，2，3，L。
超车诀窍：
由于电脑在你的脚放松油门时会判断你需要减速，特别是在转速表指针高于正常匀速行驶的指标时，因此电脑会自动给你降档，因此如你加速后转速表指针已经较高，又需要继续加速，那就把油门放松，等转速表降指针降到正常时再加油门。一般大概需要等2秒左右。这样既省油，加速又快。
China_yan 发表于 2009-6-12 04:18

                               
登录/注册后可看大图

大夫，我明白了。
那是不是油门的脚可以中途休息，等速度慢下来或者转速表指针降到正常时候再用脚踩油门（自己控制力度）。也就是跟手动档一样的原理，脚可以离开油门踏板而不是要织布一样不断的在刹车和油门两处来回奔，是这样么？

那你刚才说的转速，正常的话，应该是多少转可以？

亦汐

开车出远门有个GPS比较方便。不想专门买的话，可以在手机上装个软件。
wondering 发表于 2009-6-12 13:20

                               
登录/注册后可看大图

嗯，我选的这款车没有导航，因为国内的路况好像变化很快，导航也要不断升级费用太大。所以我打算买个城际通，国内只能这样的。谢谢wondering

China_yan

大夫，我明白了。
那是不是油门的脚可以中途休息，等速度慢下来或者转速表指针降到正常时候再用脚踩油门（自己控制力度）。也就是跟手动档一样的原理，脚可以离开油门踏板而不是要织布一样不断的在刹车和油门两处来 ...
亦汐 发表于 2009-6-12 13:21

                               
登录/注册后可看大图

误解了。
平时开的时候，要保持车的速度，需要持续供油，因此，要踩油门，调节并保持压力以便保持速度，除非用巡航。但国内特别是城里不主张用巡航。在地广人稀车少的地方，如果道路条件好，可以用巡航。
我前面讲的是如何在高速下超车。