活力四射、恣意驰骋的梦想由此成为现实……

lollipop

“无障碍道路，无限速驾驶”，为速度而兴建，活力四射、恣意驰骋的梦想由此成为现实……这是德国高速公路的一个显著传统。一万两千公里的德国高速公路一半以上不限速，这也是世界上唯一可以驾车极速行驶的地方，吸引了世界各地的驾驶爱好者。

世界上最厚的道路
　　德国高速公路能够傲视全球，原因在于———它比大多数高速公路都要厚。根据天气和当地地面状况不同，其厚度介于55到85厘米之间，就算一架波音747在这里降落，路面也不会下陷1厘米。因此，德国高速公路坚固的基础足以应付日复一日的冲击。而且，路面厚实避免了凹坑存在，可以实现高速驾驶。

保持4度的坡度
　　这条公路的另一个特点，使其更显优越，那就是平缓的坡度。用平缓的坡度来取代陡直的山体，是为了适应高速行驶的需求。路面越接近水平，车速就越快。这条公路的最大坡度为4度。
　　保持4度的坡度似乎很容易，但想想这条路要穿越德国全境，从波罗的海延伸到阿尔卑斯山脉，德国高速公路的建造者真的是要移山开路了。

世界上最聪明的道路
　　德国高速公路能称雄于世的最后一个原因，就是它那复杂的电子系统。在这条绵延不断的公路上，布满了探测设备、摄像机、电子路标、通讯站点。而计算机也在不断监控各种状况。
　　有些探测器通过线路连接；而另一些则是利用太阳能的无线设备。它们能传送回来关于温度、天气、车流量和事故等各类信息……你在路上的一举一动都会受到严密关注。
　　所有资料在控制中心汇总，由计算机进行处理并把信息传输出去。无数电子探测器在随时监控各处路段，因而计算机会收到大量信息。这些数字资料成为高速公路的敏锐洞察力。其运作方式如下———探测仪在慕尼黑外围发现了堵车的征兆，也许是摄像机发现车速变慢了，也许是雷达测速器发现车辆几乎没有前进，控制中心的某台计算机接收到资料后，便会给塞车路段的路标传送指令，电子路标的指示会突然改变，不久，车辆又开始高速行进。这一切都是计算机控制完成的。
　　除了改变车道，控制中心也会采用开放紧急停车道这个简单而有效的方法来缓解交通压力。在高峰时间，会通过遥控将紧急停车道转换成新车道以疏导拥挤的车流。这套系统完全不需要人力介入，除非是因为事故、施工或者得到警方授意。
如此完美的德国作品，自然价格不菲。为了所有司机都能快乐地驰骋，德国每年在每一英里道路上的运营和养护费用，超过46万欧元，是美国州际公路每英里开支的两倍以上。速度是昂贵的。
世界上最安全的道路
尽管德国高速公路是地球上速度最快的地方之一，然而就统计而言，这却是世界上最安全的道路之一。

警察篇
　　警察的车辆通常比被追逐的车子更酷更炫：奔驰、宝马、奥迪，其马力都足以和赛车相媲美。这些车辆都配有标准的警用装备，比如无线电、计算机、警灯和摄像机，但在发动机罩下面却另有玄机。除了有加强减震器以应对额外的设备重量，这些也是少数不必安装限速250公里调节器的车辆。而大多数商用车辆内部都安有速度记录装置。警察只需看一眼车子的速度记录，就能开单处罚。
       时速240公里的宝马摩托车
　　交警的第二道防线就是摩托车巡警和他们的超级摩托车。其中，有宝马K－1200GT，速度可达到每小时240公里。它能够在3.7秒内将速度从零提升到240公里，而且，还有保温坐垫。骑摩托车在德国高速公路上巡逻颇为抢手，在热门工作排行上名列第11位，但也是德国最危险的工作之一。在这里行驶的大多数司机都有安全带、气囊和翻滚护架等保护装置。而摩托巡警只能靠安全帽、皮衣和技术来保护自己。
　　
救援篇
　　德国汽车联合会（ADAC）是德国高速公路的生命线。它是个全方位、多功能的汽车联合会，负责执行从修补车胎到空中救护的各种任务，有着“黄色天使”的称号。联合会旗下有1700个移动维修站，并在德国各地有36个直升机救援基地。
　　如果有谁的车子在高速公路上抛锚，他们就可以给专线打电话。工作人员会问一些问题，比如地点、车的款式、故障情况等，是否需要拖走，或者能不能在现场修复。当资料输入计算机后，调度员会就近派出工作人员。
　　现场修复
　　联合会还会现场修复车辆，80%的故障车辆能当时修复，这些汽车技工的车子里就有一个维修站。如果有必要，他们会使出修理绝活，就在紧急停车道上钻孔和焊接。
　　专用车辆
　　“黄色天使”的每一辆车子都是专门定制的。改装完毕的专用货车，装满了各种各样的设备，从简单的扳手到先进的电子检测工具。“黄色天使”修复了德国高速公路上83%的抛锚车辆，让它们又一次在公路上飞驰。
　　空中救援
　　在德国高速公路上，车子行驶速度极快，一旦发生车祸，后果就非常严重。为了应对这些可怕的意外事件，ADAC在全国各地部署了36架直升机，让它们能在15分钟之内到达高速公路上的任何事故地点，将伤员带离现场，送往最近的治疗中心。

维护篇
　　这样一条道路每公里每年需要46万欧元的维护费用。（真有钱）
       优良的养护工作是德国高速公路备受称赞的主要原因。无论何时，都有许多专用车辆在德国各地往来穿梭，检查道路是否安全，使其保持最适合行车的状态。
　　道路维护的主要工作就是处理路上的事物，也就是大量高速行驶的车辆。工作人员必须靠专用车辆保护他们的安全。
　　操作养路设备的工作人员，处在很危险的地方，而高速公路上的其他车辆也必须提高警觉。所以，这些人需要特殊的装备来保护自己。
　　这部车子只有一个用途，就是防止来往车辆撞上工作人员。它能让机动车避开施工中的车道。车上还配备了特殊的减震物质，可以吸收高速碰撞的力量，使工作人员不至于受重伤。
道路养护人员还有很多种其他的专用车辆，例如乌尼莫克多功能车，使用奔驰的动力传送系统，有各种附加装置，能胜任很多工作。
　　工作人员的任务就是检查所负责路段。他们每天都会开着车在高速公路上往来，看看哪里有问题、估计可能发生的状况，寻找需要修护的地点。在能力范围内的，他们就自己做了；如果需要大修，他们就会按计划进行。

dubble

沙发，图片拍得不错啊

文君mm

太快了，太可怕了。

一杯清茶

爽.

lilyhan

厉害,厉害!!

天狼星

天道醻勤

lollipop

原帖由 dubble 于 2008-1-24 21:30 发表

                               
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沙发，图片拍得不错啊

谢谢，可惜不是我拍的

lollipop

原帖由 文君mm 于 2008-1-25 03:06 发表

                               
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太快了，太可怕了。

追求速度的快感，

lollipop

原帖由 一杯清茶 于 2008-1-25 07:14 发表

                               
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爽.

天狼星

ysys