F-22飞机神话,将成为美国最大的政治包袱

zhangyl

核子猎潜艇的BLOG  2007-10-15 新浪BLOG

       F-22是美国空军在21世纪初用来替代现役的F-15的先进主力战斗机，由美国洛克希德．马丁公司研制。早在20世纪80年代初，美国空军为了适应21世纪初作战的需要，提出了先进战术战斗机计划（英文简称ATF计划）。ATF计划要求飞机具有低可探测性、高机动性、敏捷性和超视距作战能力，能够在作战过程中做到先敌发现、先敌开火、先敌摧毁。为此，洛克希德公司的YF-22和诺斯罗普公司的YF-23)被选作了ATF战斗机的候选方案，最后美国空军选中了YF-22，其生产型编号为F-22。F-22同时兼顾了隐身性能和机动性能，其机身结构大量采用先进的复合材料，所采用的发动机的推重比在10一级，具有优良的作战性能。1997年9月原型机YF-22开始试飞，生产型将在21世纪初交付使用，美国空军一共定购了442架F-22，其单价在7500万美元左右。

武器装备：内置一门20毫米M61A2机炮，备弹480发。有三个内置弹舱和四个武器外挂架，可带包括AIM-9近距空空导弹、AIM-120A、AIM-120C中距空空导弹在内的各种导弹或炸弹。

尺寸数据：翼展13.56米，机长18.92米，机高5.00米，机翼面积78.00平方米，展弦比2.36，前缘后掠角42°。

重量数据：空重16400千克，最大起飞重量36000千克。

性能数据：最大平飞速度M2.0+(高度9150米)，巡航速度M1.6+，实用升限18000米，航程3200公里.

     F-22被美国宣传的神乎其神,我们广大的军迷也是对其性能非常着迷.但我对这个战斗机一直就不看好.

    首先美国把F-22建立在一个信息化的基础上,虽然在科技化前沿很先进.但却在战术全面削弱了F-22的战斗性能.这就是美军太重视信息化的结果.一旦离开了信息平台技术优势将大打折扣.当然好多人不赞成我的这个说法.打个比喻美国要把F-22当F-15用当然他的单机功能要比F-15强多了(从理论上讲).

     F-22的最大缺点是造价昂贵,不适合战斗中大量损耗.一旦被击落里面内部机密将会暴露.其天价制造的价值也就不复存在.美国花血本造的战斗机价值就没有了 .

      F-22是美国特有的武器产物.是资本市场作用下产生的,其技术并没有宣传的那样"跨代".美国为了养活象洛克.西德这样的军工企业要不断的寻找敌人 ,制造军备,被神化的所谓四代就出来了.高成本造就的战机,美国也承担了政治高风险,一旦F-22战斗中象F-117那样被击落,美国政府和军方将难以承受政治压力.象洛克.西德公司就有可能成为政治牺牲品被迫倒闭.

      可见F-22最大的敌人是美国自己.其实就技术而言大国之间的技术代差并没有想象中那样严重.再说从战争历史上看没有那个大国之间打仗,有某一件武器制胜的历史.拿先进武器对付大国美国根本就没有全身而退的可能.所以美国制造的高昂武器最多的用场就是对付象伊朗这样的国家.

    大家都知道美国研制飞机使用的造价是世界上最昂贵的.只有在技术上有优势才能在世界军火市场上占有市场. 但这种有时随着其他国家的追赶,美国武器的性价比一直在下降.有人预言有1天美国制造的武器会象美国的造船业一样在市场中消失.

zhangyl

美军飞行员：F-22就像娇气的孩子太难伺候！
本文由 白头翁 在 2007-10-16 16:28 发表于: 倍可亲.美国 ( backchina.com )



博客：大亮天圣9 - 时间：2007-10-14 baidu

mk800评论：美国空军网站10·5日刊载了美国空军最先进的F22战斗机在首次部署到阿拉斯加基地以后，第一次起飞试验。　

由于F22战斗机是新近部署在那里的。在那里大批的原有基地辅助人员包括：战斗机保养，维护，等人员都需要从头学习这种先进作战飞机的系列保养动作。据悉已经有至少1架F22战斗机出现“不适应”恶劣环境而导致故障停飞。　

阿拉斯加基地航空飞行管制官员霍尔认为：“F22战斗机就像一个娇气的孩子，你必须更加的对他呵护与爱护。而它真的会为你提供最好的作战保障。”　

一名F22驾驶员科尔表示说：“驾驶F22战斗机与驾驶F15老鹰战斗机会有截然不同的感觉，首先你会发现你以往的操作办法现在都很难使用上。因为他的驾驶操作杆布置在靠右侧的仪表板上，这与以往的两腿中间的操作模式，有很大不同。”他认为如果你不熟练使用操作F22战斗机，那么猛禽可能会在你最需要它开火打击敌人的时候，却在那里“默不做声”因为你的手放在了两腿中间“乱转”。　

mk800：说以上的一些消息可以显示出，虽然F22战斗机具有十分优越第四代隐身战斗机的卓越性能。但是，他真的要成为美国“主力战斗机”同时在大批飞行基地形成作战体系的规模。那么美国空军也不是“部署了就可以战斗”。原来美国人也需要持续性训练，熟练。　

这显然与一些“中国网络专家”所说的截然不同，他们认为只要F22战斗机进入了美国军事基地，美国空军就可以玩得“天下无敌”原来美国空军也需要大规模，成批次的不断在各个基地熟练训练可以正确驾驶F22与可以正确保养维护F22的团队。　

mk800：显然一些中国“网络专家”过于高估美国空军飞行员的适应能力了。由于F22采用了与以往不同的操作模式，因此大批拥有1200小时以上飞行“F15”战斗机的飞行员都必须谨慎的从新开始学习与使用F22战斗机。　

同时F22战斗机不具备“B”型姿态既：双座模式。因此要执行对地攻击，对海攻击任务时候，会不同程度的加重飞行员的工作力度。因此看起来一些时刻期盼“一架F22可以打下100架歼10”的种过网络专家，还需要在耐心等待一些时间。　

据悉F22战斗机不具备空中教练与训练战斗机。而只有战斗机。美国空军部目前已经发觉了这个问题。这会导致影响到F22装备后一些作战技巧执行方面的问题。　

较之F22，歼10飞行员还算是幸运的。至少还有一些UB双座型教练机共给飞行员使用。　

借用那位“网络专家”的名言：“歼10虽然是垃圾，但是垃圾也还是很好的立刻上手操作的”。