西方称中国先进战斗机歼11B已属四代机

zhangyl

赛汉唐  2007-10-12  新浪BLOG

   据多个西方传媒报道，完全采用国产先进航空科技打造的歼11B多用途重型战机已经硏制成功。这是继歼10之后中国军用航空技术的重大突破，其综合战斗力更在歼10之上 ，已经接近俄国最新四代加即SU-35BM水平。

接近俄第四代水平

   一九九六年经过四年试用后，中国与俄罗斯签约引进生产二百架当时俄国最先进的SU-27SK空中优势战斗机。在沈阳飞机工业公司设立一个独立于歼 8战机生产设施的全新先进厂房，采用西方和国内最先进的生产设备仿制该机，所以其生产工艺质量优于俄机，并且为进一步改进奠定坚实基础，此举令渖飞生产技术和战机性能几乎跃进廿五年。

    一九九九年首批国产化程度达七成的战机出厂，改称为歼11，与仿制工程平衡的就是除发动机外，几乎全部国产化并作局部改进的歼11A，由于九十年代国内外航空科技尤其是电子科技迅猛发展，SU-27 / 歼11已很快落后，部队对其缺乏人性化、航电设备比新歼8还落伍、可靠性低，抱怨日深，结果渖飞在组装九十五架歼11后被迫停产，俄方对此满腹疑团。

    其实，中国航空精英经过几年磨炼，已完全消化吸收SU-27精华，一种大胆作跨越式发展，除气动外形外全部改用国产最先进设备的计算机设计国家重点工程，即歼11B战机于二○○○年秘密上马，并全面改用西方军用标准。

硏发到投产仅七年

    由于该机目前未正式解密，西方的错漏传闻不在少数。实际上歼11B由开始设计至今年底大量投产仅用七年，其改动量之大无异于重新硏制，中国航空科技进步之快可见一斑，因此令美俄等强国同感惊讶。俄方多次向中方推销最新改良的SU-27SKM都没有回音，原因正是中方已拥有同等技术。去年底俄方被迫承认中方已能独立生产改良出11B，俄方对实际情况并不了解以致判断失误；同一消息透露未正式定型的歼11B去年已交付了第二批十七架。

    采用树脂基复合材料的歼11B重量大幅减少七百多公斤，并为舰载型的发展腾出了寳贵的重量；加上推力比俄版更大的太行发动机，空战性能比本已十分出色的SU-27更上一层楼，机体寿命比后者多一万小时即超过三十年的惊人地步。此外机载设备包括环境控制系统、全权限四余度电传飞控系统、火控系统、玻璃化座舱、碳碳刹车系统等全是自行硏制最先进设备，比SU-27领先约二十年。

头盔瞄准器超俄制

    配套的头盔瞄准具和光电传感器，亦已被数字化的国产设备取代可靠性不佳备受劣评的俄国货。信息部14所开发的1471多功能火控雷达，是歼 101473雷达的升级版；能同时跟踪二十个目标，同时以导弹攻击六个目标，已达到机械扫描雷达的最高水平。挂载最多达八枚的PL-12中程拦射导弹，抗干扰能力和综合性能优于SU-30MKK战机的俄制R-77空空导弹。

尙未达到隐形标准

   与此同时亦要注意西方夸张失实的言论。由于歼11B在雷达波反射最强的进气道唇口加装屛蔽罩，在进气道内亦有雷达吸波涂料，令该机雷达反射截面由 SU-27的十五平方米大幅下降三倍至五平方米不够，在不改进气动外形的条件下，已达到目前人类能做的极限。但仍与小型的F-16三平方米有较大差距，更加未能达到一平方米以下的隐形标准，根本不能视作隐形战机，除非炒作者渲染中国威胁论。

    根据中央军委要求，这种接近西方三代半(俄国四代加)标准的优秀战机，性能要达到国内第一，世界一流水平，并在今年正式定型准备大量生产。

   歼11B的定型量产，将进一步大幅缩小与国外先进强国的差距，是继歼10之后另一値得骄傲的跨越式发展成功杰作。其综合战斗力是歼10的一点六倍，是SU-27的六倍之多。

zhangyl

中国歼11威震中亚 印原装苏30MKI成瘸腿之驴！
本文由 白头翁 在 2007-10-13 23:23 发表于: 倍可亲.美国 ( backchina.com )


止戈为武  2007-10-12 新浪BLOG

    前些天，印度对外宣布：在于中国接壤的东北部阿萨姆邦的的提斯普尔空军基地，部署36架苏-30战机等对抗中国。以及已经在北方邦的巴雷利空军基地部署的苏-30MKI战机，两个空军基地加起来，大约有124架战机。以便抗衡于中国！

    关于苏-30MKI战机情况究竟如何呢？我们引用中国專家江雨先生的分析：印度目前接收的蘇-30MKI在機體設計上是比較可靠的，但航電設備和推力矢量不成熟却帶來了層出不窮的麻煩。如按蘇聯時期對裝備技術性能和飛機後勤保障的要求看，性能低于預期的蘇-30MKI更適合作爲技術驗證機。三翼面和推力矢量導致結構重量增加，很大程度上抵消了這些措施的作用，而且對飛機的可靠性和維護性造成很大麻煩。俄羅斯空軍在發展自己裝備的蘇-27SM時采用的是蘇-27的基本設計，三翼面和推力矢量幷沒得到俄空軍和大多數國際用戶的接受。

    另外：印度蘇-30MKI的雷達在使用中就出現很多設計上的問題，众所周知：俄羅斯在困頓的情况下將軍火出口作爲生存基礎，在很多裝備技術的出口工作中完全放弃了蘇聯時期嚴謹細致的工作態度，通過比較俄大肆推銷的蘇-35／37、蘇-34／32FN和S-400這些裝備出口推銷的時間和真正完成試驗的時間，可以感覺到俄高技術裝備出口過程中存在的技術風險。

    从专家的言谈中可以看出，印度装备的苏-30MKI战机，在空战上远不如歼-11，中国在生产和研制飞机的时候，已经注意到了，俄制飞机的不足，吸收了大量的苏-30 优秀的部分，用到了歼-11战机的里面，据外电报道：目前在新疆乌鲁木齐驻扎了装备歼—11的空军某师，而在青海和宁夏银川也驻扎有歼—11。歼—11驻扎兰州军区，还可能是为训练歼—11的高原作战维修、保障能力。同时美军在阿富汗的动向也是兰州军区歼—11关注的主要目标。就此意义而言，美军围堵中国与中国的反围堵正在西部展开。近年来，中国空军苏式战斗机甚至经常飞越西藏地区实施高原作战训练。歼—11所拥有的1500公里作战半径，汉和表示，战时一旦歼—11前置西藏地区，印度首都新德里将会处于歼—11的作战半径内。而印度次大陆北纬18度至30度之内的大部分印度领土也处于歼—11的打击范围之内。

    也就是说：印度部署在中国边境上的的苏-30MKI战机，属于瘸腿之驴！同样，这瘸腿之驴，除了能安慰一下印度国内，但能否挡住中国空军，依然是阿三的一块心病！