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汽车保养花了300多,心疼ing,想听听各位专家意见

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发表于 2007-3-30 03:25:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
05年的车,到现在正好2年,一直是半年到车场保养,这次是第一次所谓的全面maintenance service,可是竟然花了324刀,其中180是labor!前后2个小时多一点,包括了等候时间,这修车的人工确实不便宜呀。不过,好像新车3年内必须在厂家指定地方维修,否则可能所谓的免费维修就会出现问题,这等于是按着脖子被宰呀。

大家汽车保养都是如何做的?自己动手?有没有新车保养的经验之谈?子好同志呢?你这个专家跟大家讲讲嘛
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 楼主| 发表于 2007-3-30 03:29:00 | 显示全部楼层

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不说零件什么的,180人工钱如果省下来,够请大家好好儿搓一顿了呢!
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发表于 2007-3-30 04:05:11 | 显示全部楼层

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半年保养一次啊?感觉应该是三个月吧?我看维修保养册子上说的,三个月或者6000公里(which ever comes first) 保养一次.我们的车,到三个月时,估计也就2000多公里.

我看了价格,最便宜的保养是80多刀,中等的是130多刀,最贵的是180多刀.估计我们会选中等的吧.这个价格不包括labor?
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发表于 2007-3-30 04:08:19 | 显示全部楼层

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不知道大家多久洗一次车?老公两周洗一次,12刀.一年下来也不少了.

再问个加油的问题.大家加油,是加到自动跳起来就停止呢,还是一直看着加,加到满箱为止啊?
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发表于 2007-3-30 04:23:06 | 显示全部楼层

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Post by FCH;603620
05年的车,到现在正好2年,一直是半年到车场保养,这次是第一次所谓的全面maintenance service,可是竟然花了324刀,其中180是labor!前后2个小时多一点,包括了等候时间,这修车的人工确实不便宜呀。不过,好像新车3年内必须在厂家指定地方维修,否则可能所谓的免费维修就会出现问题,这等于是按着脖子被宰呀。

大家汽车保养都是如何做的?自己动手?有没有新车保养的经验之谈?子好同志呢?你这个专家跟大家讲讲嘛
都有些什么项目啊?
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发表于 2007-3-30 04:38:43 | 显示全部楼层

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在Ford保养,100元左右加人工。三个月或5000公里。
新车第一次保养是免费的。
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 楼主| 发表于 2007-3-31 07:44:41 | 显示全部楼层

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Post by 北极星;603628
半年保养一次啊?感觉应该是三个月吧?我看维修保养册子上说的,三个月或者6000公里(which ever comes first) 保养一次.我们的车,到三个月时,估计也就2000多公里.

我看了价格,最便宜的保养是80多刀,中等的是130多刀,最贵的是180多刀.估计我们会选中等的吧.这个价格不包括labor?

不记得第一次保养是买车后多久了。反正之后的保养都是半年或者6000公里。然后2年的时候,也就是现在,有一次比较全面的保养。

之前的保养费用记得就是100以下的,换个机油,测个轮胎压力,对调个胎。这次好像全面一些,等会儿抄上来项目。
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 楼主| 发表于 2007-3-31 07:48:45 | 显示全部楼层

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Post by 北极星;603630
不知道大家多久洗一次车?老公两周洗一次,12刀.一年下来也不少了.

再问个加油的问题.大家加油,是加到自动跳起来就停止呢,还是一直看着加,加到满箱为止啊?

最初1星期洗1次,甚至2次,呵呵。。。那时候用的还是公寓下面的敞开式车位;都是自己洗的,好好儿洗的话,得近2个小时,夏天还好,冬天冷,又下雨,不怎么想洗车了

加油?自动跳起来不是就满了吗?
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 楼主| 发表于 2007-3-31 07:55:34 | 显示全部楼层

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Post by Ruibin;603633
都有些什么项目啊?

1,全面保养: 113.4 + parts 8.55
perform complete maintenance service
check steering gear box. linkage & shocks for leakage etc.
inspect ball joints. driveshaft & steering boots
inspect brakes for wear remaining & adjust rear i requiried
inspect exhaust system for leaks or damage
rotate tires. examine for wear & set all pressures
road test

2, dust & pollen filter Labor and cost = 50.95

3, power steering flush labor + parts = 89.95 (parts = 39.95)

4, supplies

5, miscellaneous materials
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发表于 2007-3-31 09:56:22 | 显示全部楼层

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Post by FCH;604773
最初1星期洗1次,甚至2次,呵呵。。。那时候用的还是公寓下面的敞开式车位;都是自己洗的,好好儿洗的话,得近2个小时,夏天还好,冬天冷,又下雨,不怎么想洗车了

加油?自动跳起来不是就满了吗?

好勤快!!! 我们这里气温还比较低,所以现在2周洗一次.等天气暖和了,估计也要自己动手试试.你以前在公寓外边洗,哪里来的水呢?

加油到自动跳起来,一般估计也就算了.我老公不知道哪里来的毛病,非说还没加满,还要往里加,非加到看着快满了才行.
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发表于 2007-3-31 13:27:33 | 显示全部楼层

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买了八个月了从来没洗过! 下雨在外面挺干净的呀! 不过现在看看轮胎后面的车身的确是要洗洗了.
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发表于 2007-4-1 11:42:23 | 显示全部楼层

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Post by FCH;603620
05年的车,到现在正好2年,一直是半年到车场保养,这次是第一次所谓的全面maintenance service,可是竟然花了324刀,其中180是labor!前后2个小时多一点,包括了等候时间,这修车的人工确实不便宜呀。不过,好像新车3年内必须在厂家指定地方维修,否则可能所谓的免费维修就会出现问题,这等于是按着脖子被宰呀。

大家汽车保养都是如何做的?自己动手?有没有新车保养的经验之谈?子好同志呢?你这个专家跟大家讲讲嘛

呵呵,到时候我给你们作保养吧,肯定便宜。这个是我们车行程序化的项目。
我们平常说的保养也就是换机油、机油过滤,附加再给你一些免费的小项目,比如胎压。这个一般是5000公里或者三个月(看哪个先到)一次;再复杂的保养就比较系统了,一系列的安检步骤。如果发现问题还要额外付钱修理,比如换变速箱油、车轴承什么的,不一而足。
汽车这玩意就是这样,花钱的主儿。
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发表于 2007-4-7 16:48:54 | 显示全部楼层

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Post by 北极星;604857
好勤快!!! 我们这里气温还比较低,所以现在2周洗一次.等天气暖和了,估计也要自己动手试试.你以前在公寓外边洗,哪里来的水呢?

加油到自动跳起来,一般估计也就算了.我老公不知道哪里来的毛病,非说还没加满,还要往里加,非加到看着快满了才行.


下次这么和你老公说:加油到自动油枪跳起来之后,就不要再加了!
说专业点:油箱需要一个空间,缓冲因为温度等因素导致的体积变化。
说通俗点:吃饱了,一个劲的塞还可以塞点儿,不过,您舒服吗?
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发表于 2007-4-7 23:03:53 | 显示全部楼层

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Post by 如沐春风;610452


下次这么和你老公说:加油到自动油枪跳起来之后,就不要再加了!
说专业点:油箱需要一个空间,缓冲因为温度等因素导致的体积变化。
说通俗点:吃饱了,一个劲的塞还可以塞点儿,不过,您舒服吗?

 以前看他那么加油,我也觉得不对劲.这次买了新车,认认真真的把owner manual读了一遍.书里也说了,加油到自动油枪跳起来后就不要再加了,因为油容易涧出来腐蚀车漆(他说他从来没涧出来过),也容易发生火灾.他说他爸爸一直就是这么加油的.我专门打电话给他爸爸问这件事.他爸爸说他的车,如果继续加,还能加个十几升.所以油枪跳起来离油满还差一大截.我问他,会不是什么零件出问题了?他爸爸承认可能有故障,但说他开了几十年车,一直就是这么加油的,难道我还不相信开了几十年车的老司机?这下老公更得意了.现在有我在,他加油就只加到油枪跳起来,我不在的时候,估计他会给撑满.

另外,现在车还在磨合期,他的观点是市内开车容易积碳,长期低速对发动机也不好.于是每周都要开到郊外去,在海边绕一大圈.(这下不嫌油贵了)他开了两次后,我不放心,跟着去了一次,发现他选的路线弯道特别多,起伏也比较大.我跟去的那次,还注意到有人专门把车开到路边,让我们先走...他加速,减速一点都不平滑,我坐在里边老提心吊胆的.他说这样才有开车的乐趣.真正的塞车手,开车技术好的,开车都不是平滑的.每次看他加油,发动机在那里低吼,真是心疼.
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发表于 2007-4-8 12:33:57 | 显示全部楼层

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我的车15000KM了,该不该保养了?
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发表于 2007-4-9 09:29:39 | 显示全部楼层

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开了几十年车的老司机说的是对是,但仅仅针对几十年前的老车。
那个时代,没有排放控制这个控制这个概念,油箱与大气是直接相通的。
现在,排放严格,油箱内的燃油蒸汽不是直接排放到大气中,而是通过一条专门的管道与一个活性炭罐相连,由ECU控制的一个电磁阀负责将燃油蒸汽引至发动机的进气管燃烧掉。
如果油箱过满,将会有燃油进入活性炭罐,将导致活性炭罐失效,如果在加州,将导致牌坊超标,无法通过“就绪测试”。
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发表于 2007-4-9 09:34:03 | 显示全部楼层

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开了几十年车的老司机说的是对的,但仅仅针对几十年前的老车。
那个时代,没有排放控制这个控制这个概念,油箱与大气是直接相通的。
现在,排放严格,油箱内的燃油蒸汽不是直接排放到大气中,而是通过一条专门的管道与一个活性炭罐相连,由ECU控制的一个电磁阀负责将燃油蒸汽引至发动机的进气管燃烧掉。
如果油箱过满,将会有燃油进入活性炭罐,将导致活性炭罐失效,如果在加州,将导致排放超标,无法通过“就绪测试”。

已经到达威海,威海编辑~
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发表于 2007-4-9 12:46:02 | 显示全部楼层

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深入浅出,明白易懂。
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 楼主| 发表于 2007-4-9 13:22:30 | 显示全部楼层

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Post by 如沐春风;611285
开了几十年车的老司机说的是对的,但仅仅针对几十年前的老车。
那个时代,没有排放控制这个控制这个概念,油箱与大气是直接相通的。
现在,排放严格,油箱内的燃油蒸汽不是直接排放到大气中,而是通过一条专门的管道与一个活性炭罐相连,由ECU控制的一个电磁阀负责将燃油蒸汽引至发动机的进气管燃烧掉。
如果油箱过满,将会有燃油进入活性炭罐,将导致活性炭罐失效,如果在加州,将导致排放超标,无法通过“就绪测试”。

我在去威海的大巴上,网络很不稳定,上面的帖子中错漏百出,等我到了威海再编辑~

太感动了,大巴上回复,不奖励说不过去!

如沐春风的解答总是非常到位,专业人士的确不同!
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发表于 2007-4-9 13:55:59 | 显示全部楼层

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Post by 海阔天空;610876
我的车15000KM了,该不该保养了?


应该去了啊!汽车自带的使用说明书也写了的!
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