可怜的中国汽车在欧洲还没开始卖，就上了黑名单。

zhangyl · 发表于 2006-5-8 08:17:09

开始时欧洲人着实惊讶一番，甚至有些人还欢呼着，中国车真是便宜啊，更有业内人士对中国车给予厚望，拿之与70年代打入欧洲市场的日本车以及后来的韩国车相比较，可现在呢？一切的梦想都破灭了，转而是满腔的愤怒。
事情的起因是德国的最大的一家权威汽车俱乐部ADAC对中国现在正在法兰克福参展的江陵吉普Landwind进行了碰撞试验，得出的结论是--该车是个铁皮罐头。

驾驶员的幸存机会: 0
碰撞试验的组织者Volker Sandner说，如此低质量的汽车，我还从未见过，廉价，脆弱的的机械构造是其主要原因，在碰撞中，汽车的转向系统连带方向盘直接压向驾驶员头部，司机根本没有丝毫的幸存机会，另外，汽车的前轴插入后坐，其乘客也是在劫难逃。我要质问一下，是谁把如此低质量的汽车带到欧洲来的，他要干什么？

膨胀试验的满分是16分，江陵吉普Landwind获得了1分。
德国的最大的一家权威汽车俱乐部ADAC

不过让我们愤怒的不是低质量，而是厂家的解释，竟然怀疑ADAC的碰撞试验的公正性，抛开ADAC的测试，我们觉得至少厂家也要虚心的学习和总结经验教训，如果真是技术不行，相信我们还可以理解。我们的起步晚，小日本的帕杰罗不比江铃的强，人命关天一定要认认真真仔仔细细马虎不得。相信江铃的老总不敢开自己造的车在高速公速公路上狂飚吧！

北美枫叶 · 发表于 2006-5-8 23:00:25

不知道该说什么了。

happytom · 发表于 2006-9-5 12:31:09

真是很可怜!

亦汐 · 发表于 2006-9-5 12:40:18

江陵车在中国就不好卖。

也不奇怪它在欧洲的遭遇

hanhan · 发表于 2006-9-5 13:58:01

也太意外了点好歹是钢铁得实的家伙怎么会象所述纸糊一般呢
各行业都是激进着拼命捞钱谁用心去连内功呢

apple3800 · 发表于 2006-9-5 14:04:30

原来在国内的时候还想买个柴油版的玩玩的，好在没有买。

一杯清茶 · 发表于 2006-9-7 04:46:04

江铃的轻货在国内卖得还挺火，SUV一般，过得去吧。

俺目前唯一一次（但愿以后也是）严重车祸就是开的江铃轻货，安全性真的很差，不到70的速度，驾驶室被撞成V字形，好在V的箭头正好在最中央，两边的人（俺在其中一边）都是轻伤，心有余悸啊。。。。

简单人生 · 发表于 2006-9-7 05:43:41

人命关天，安全第一呀！！！

北美枫叶 · 发表于 2006-9-15 13:27:46

Post by 一杯清茶;445350
江铃的轻货在国内卖得还挺火，SUV一般，过得去吧。

俺目前唯一一次（但愿以后也是）严重车祸就是开的江铃轻货，安全性真的很差，不到70的速度，驾驶室被撞成V字形，好在V的箭头正好在最中央，两边的人（俺在其中一边）都是轻伤，心有余悸啊。。。。

躲过了命中的一劫呀

一杯清茶 · 发表于 2006-9-15 20:33:04

Post by 我爱枫叶;452097
躲过了命中的一劫呀

是啊，后来过来处理事故的警察叔叔说，要是偏过来或过去十公分，一条腿就没了，要是偏了二三十公分，嘿嘿。。。。

		自动登录	找回密码
密码			注册

可怜的中国汽车在欧洲还没开始卖，就上了黑名单。

回复: 可怜的中国汽车在欧洲还没开始卖，就上了黑名单。

回复: 可怜的中国汽车在欧洲还没开始卖，就上了黑名单。

回复: 可怜的中国汽车在欧洲还没开始卖，就上了黑名单。

回复: 可怜的中国汽车在欧洲还没开始卖，就上了黑名单。

回复: 可怜的中国汽车在欧洲还没开始卖，就上了黑名单。

回复: 可怜的中国汽车在欧洲还没开始卖，就上了黑名单。

回复: 可怜的中国汽车在欧洲还没开始卖，就上了黑名单。

回复: 可怜的中国汽车在欧洲还没开始卖，就上了黑名单。

回复: 可怜的中国汽车在欧洲还没开始卖，就上了黑名单。