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Post by apple3800 美国公路安全保险研究所1月8日公布的报告显示,在时速20英里(约合32公里)的低速尾部撞车模拟试验中,一些多功能车和皮卡车的安全系数不高,这些车在保护驾驶者颈部的头枕方面得分不高。 报告显示,在参加撞击测试的44辆多功能车中,只有6辆在安全带和头枕试验中获得最高分,而参加测试的15辆皮卡车中无一获得最高分。 检测结果显示,2006年,多功能车型低速测撞评分不良的车型依次为本田AcuraMDX、宝马X3和X5、别克Rainier、雪佛兰TrailBlazer、GMCEnvoy、五十铃Ascender、克莱斯勒Pacifica、福特Explorer、水星Mountaineer、本田CR-V、Element、现代SantaFe、Tucson、吉普Liberty、起亚Sportage、凌志GX470、RX330、日产Xterra、凯迪拉克SRX、吉普Wrangler、三菱Endeavora、Montero、铃木GrandVitaraXL-7和丰田4Runner以及Highlandere的一些车款。 获得最高评分的6种2006年多功能车是福特Freestlye、本田Pilot、吉普Grand Cherokee、RangeRoverLR3、斯巴鲁Forester以及富豪XC90。
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