购车访谈录（上）

烟民

最近经常接到新移民朋友来电，询问有关购买新旧汽车的问题，有些更向本报投诉自己在购车过程中所遇到的不公平待遇，希望本报能够提供更多的帮助和支持，协助新移民了解购车知识，尽快适应加国生活。为此，日前我走访了近年来一直致力于服务新移民的士嘉堡大宇车行销售总经理朱浩生(Warren Chu)先生及华人销售顾问吕建华(Johnny Lu)先生。吕先生出生在北京，在北京学习和工作，1989年获得法学士学位，1996年赴英国攻读硕士学位并获得MLitt,1999年移民加拿大。 　 记：本报读者关心最多的几个问题是：买新车好还是买二手车好？何时买车好？日本车还是美国车？从私人手里买车与在车行买车有何区别？新移民没有银行信用可否买车？等等。吕先生能否根据您的经验，为本报读者做些介绍？
　 吕：对于大多数移民来说，购车是一生中投资仅次于住房的较大投资，购买一辆称心如意的好车，会使您更加体会海外生活的乐趣。我个人认为无论是购买新车还是二手车，一定要根据自己的实际需要和经济状况来选择车型和配置，避免因为攀比或贪图高配置而花冤枉钱，在决定购车前一定做好计划。可将如下因素考虑进去：
　 1，家庭成员数。
　 如果是单身或夫妇无小孩，或是在一定时间内未计划要小孩的话，可以考虑买二门或是三门的车，相对四门车来说要节省一点。如果有孩子或者父母同住，则购买四门车或VAN好。
　 2，车辆使用区域。
　 如果仅仅是用来上下班，周末购物或访友，即大部分时间在城市内驾驶，高速公路行驶不多的话，可考虑中型引擎，1.6-1.8(2.0)。
　 3，车辆配置。
　 目前市场上车辆配置自动化程度越来越高，车型及功能多样，许多人被搞得眼花缭乱，不管是否需要，总想买配置多的车，从而多花了不少钱，配置多，价钱也高。所以还是要从实际需求入手，尽量避免不必要的破费。例如，有些车装有CD，但大部分人使用RADIO更多，CD自然要贵一些。SUNROOF的情况也是如此。我购车时对车辆的基本配置是这样计划的，必备Air Conditioning, Radio, Cassette, Auto Transmission, Power Mirror,Power window,power lock,Alloy wheel。其他配置如果不需要另外付费，自然何乐而不为呢。
　 4，财务承受力。
　 在自己财务承受范围内，选择如何付款(分期，或先租后买，或付全款)。
　 总之，无论是买新车还是二手车，一定要实事求是，根据自己的需要，做到物尽其值，就象购物、租房和买房一样，你要在自己的经济状况和对生活品奢侈的程度之间作出权衡。
　 如果以上问题考虑清楚了，就可以着手计划购车了，我建议您最好做个小调查，将日本车、美国车、韩国车、欧洲车列个表格，将引擎大小，车内、车外指数、安全指数、自动化指数、价格等罗列出来，做些比较，这样会帮你作出决定。
　 记：许多移民在是购买新车还是二手车的问题上顾虑较多，尤其是担心二手车的性能。
　 吕：由于每个人的具体情况不同，不能一概而论，需要考虑个人财务、驾照种类、驾驶技术、保险、季节等因素。如果是已经移民加国多年，工作较稳定，持有G牌驾照多年，保险费不高，且缺乏对汽车技术知识的了解，不妨考虑购买新车。有些新移民刚刚考下G2牌照，对路面情况不是很熟悉，保险记录较新，工作稳定程度较低，那么购买二手车是比较实际的选择。
　 记：您认为在哪个季节购买车辆为好？
　 如果不是急需的话，我建议计划在冬季购车的朋友可考虑将购车时间推迟一些，因为每年12月至次年3月是汽车销售的淡季，各车行以旧换新(Trade-in)的车辆相对较少，而每年春、秋季节考虑购买新车的人增多，Trade-in和Off-lease的车辆也较多，可供选择二手车的机会也就多了。当然在淡季各车行贷款利率较低，也吸引了一部分人选购新车，同样会有机会获得较理想的二手车，但总体来讲，春、秋季节是购买二手车的好季节。
　 记：许多人喜欢购买日本车，对其他车型缺乏了解，您的意见如何？
　 吕：这主要是个人喜好的问题，有些是周围环境影响，周围许多朋友购买了某种型号的车，自己不自觉受到影响。实际上自80年代开始，美国三大汽车生产商(Ford,GM,Chrysler)就逐步让出了小型车市场，日本车以其性能稳定，油耗少，前轮驱动等特点开始在小型车辆市场上称霸。但正是由于这种对市场的占有，使得日本车价格几乎都超出其实际价值(Overpriced)，同时也带动其二手车价格偏高。近年来，由于日本车零配件本地化程度越来越高，虽然价格有所下降，但质量也随之下降了，但总体来说，在小型车方面，日本车还是占有优势。美国车在大中型车辆市场上依然占有举足轻重的地位，加之其强大的本地维修服务及低廉的零配件，弥补了其他方面的不足。韩国车登陆北美只是近几年的事情，其低廉的价格，精细的设计，使得他们在北美市场异军突起，占据了一定的市场，当然其进一步的还要假以时日，还需在质量稳定性，营销策略方面多下工夫。欧洲车主要的问题是如何解决零配件昂贵及缺乏新车型供各不同消费阶层选择的问题。