蒙特利尔：统一的城市形象增加经济活力？YES OR NO?

张汉英-蒙城地产

蒙特利尔这个大都市各个城区布满了大大小小的工地：大量的商业、住宅、办公楼盘，城市基础设施的大规模升级和维护(rue Sainte-Catherine的改造,Turcot立交桥,新Champlain大桥,etc.) 蒙特利尔展现出前所未有的活力。

但是，宏伟的城市规划很容易，要实现它却不是一件容易的事情。“蒙特利尔有非常美好的规划，但就是没法实现，或者不能按期完成。很多市民将不得不长期生活在一片工地里，这甚至可能长达十年。不要在同一时间段里做好一切。”StéphaneCôté, DevMcGill的总裁这么认为。

Sainte-Catherine 引起热议。

Sainte-Catherine改造工程投资95 M$，在 De Bleury 和Atwater之间的路段长2.2公里。由于 Saint-Laurent大街改造的失败，很多开发商和专家都不看好。

业内大佬支持者认为：每个城市都会有它的商业中心。Sainte-Catherine大街，这不是一条街，这是人们商业购物休闲的目的地。

反对者则认为：看看Saint-Laurent大街，我们就知道了。整个大街空荡荡啦！商人们每天都希望资金进来。恐怕我们会干掉Sainte-Catherine大街的商业活动。城市空心化才是我们真正的问题，所有改造工程要围绕这个问题来解决，而不是只要一个漂亮的面子工程。

但市政负责人回应：我们确实担心。但我们没有选择，基础设施已经完工。

干得越少，干得越好。

业内人士认为，蒙特利尔市政权限太大，没有象Brossad那样给开发商们更多自由。关键是，政府干事总是干不好，总是与市场需求脱节。最受抨击的就是市政效率太慢，要拿到许可证，开发商需要等待非常长的时间。而且，市政不发放或无限期延长发放许可证，也不承担后果。而在多伦多，如果市政6个月内无理由不发放许可证，开发商可直接向专门机构申领。