蒙城车事，驾照，路试及KIJIJI的二手车

dabei

二手有风险，交易须谨慎！楼主买的是很旧很便宜的车又在车行呆过几天，所以没有指导意义哦


很久没上枫情网了，来扯扯买二手车的事。
来加几年一直没买车，原因是楼下交通太方便，主要还是人懒儿子大点了，看着小朋友家有车，羡慕的不得了，有时候就爱去有车的小朋友家玩，哪怕就是隔2条街，就是为了回家时求叔叔用车送回家
出门远点的地方玩也是CARPOOL。



这回决定买辆车的初衷竟然是因为刚拿到驾照，话说这驾照前后也考了2年多了，刚来时过的笔试，成绩可以保留3年。然后今年开始路试，居然考了3次，虽然好久没开车，毕竟国内也是15年以上的老本啦。

那就先聊聊路试，第一次是不够重视，在考区练习时间太短，教练不提了考官很NICE，怪自个儿差点逆行犯规太严重。第二次时间练够，教练不给力，光陪不教又挂了。第三次教练给力了，一上车就知道交规没吃透。所以总结下，就是基本技术要掌握——这个可以练，交规必须要吃透——教练很重要。前2次没做功课用一个教练，也没上网查随便找的朋友给的电话，第3次终于换了。找教练一定要做功课，也听说有不对脾味的考了5、6次，那不要犹豫赶紧换。
通过后SAAQ的费用如图：26块多的考试费和82块的保险登记费啥的，总共100来块。还好这边的考试费便宜，不过考了3次花在教练身上大概得有3-400了，选对教练很重要哦

dabei

近来儿子每天回家都要找SURPRISE，每次我们总告诉他，今天表现好了没？表现好就会有SURPRISE来的。
是不是该给娃一个大大的SURPRISE呢。于是那几天没事就上KIJIJI上找。

因为用车机会不多，又是第一次买车，所以目标定在练手的车。既然是练手的车那就别太贵，开一年扔掉不可惜的，啥叫扔掉不可惜？魁北克有个活动“报废车换一年月票”，差不多1千块左右，只要能开到报废车场就成。那就定这个价位吧，相当一年车白开。

dabei

KIJIJI搜了下，这个价位多是很老的车，手动档的，或者有隐患的，或者锈的很难看的。于是又多了个要求，外观完好几乎没锈的，毕竟还是要哄娃娃的

既然是老车，即使没出过事故也有不少零件到寿命了，所以还有个选项就是最好最近车主换过很多零件的。

隐患怎么看，比如有辆04年的克莱斯勒，全配无锈干净，样子很北美很酷，18万公里不到，车主也换了不少件，结果一聊说有漏液，网上查原来这车要解决此问题没有小1千下不来。买车的预算是开一年花1千的，拉倒
这个故障或隐患怎么查，一般用到这个网站

www.edmunds.com

找到车型，看最下面的reliability的链接，会给出这个车型反馈的最常见问题和维修费用。

dabei

但毕竟这个价位，所以得有取舍。看了几个来回，最后定的目标是公里数30万以内的日本车，自动档。一是发动机保养的好开到40万的不少，美国车则很少听说，二是主要在市里开，到处是停牌，手动档累的慌。

顺便说下加拿大有几个本地二手交易网站，为啥用KIJIJI，他类似国内的淘宝，搜索排序功能方便好用效率高。

很快过滤出几辆目标车型，找到最中意的，谷歌联系人电话，主要是确定不是二手贩子省得浪费时间。是辆2000年的丰田ECHO，雅力士的上代型号，刹车起动机电池基本该换的都换了，第二天见面车主是本地人，英语还算能交流，车很满意基本无锈，试车也很好，就是引擎灯一直亮，查了下可能是电瓶或发电机问题，我问他我想到你经常保养的车行升起来看看，在买这前能否帮我解决这个问题？没想到车主巨实诚，第二天在车行见面就已花近200换了发电机解决了，快到我还没准备好，于是问车主能否第二天给答复，顺便讲下价。结果第二天车主不卖了，涨200到1400，要把维修费涨回来。
虽然车不错但超预算太多，所以这次大家互道好运BYEBYE

dabei

其间又联系了几辆车，一辆丰田COLORA去了发现换过发动机，乖乖这个我还搞不定

；一辆同样是2000年的ECHO都约好时间了被贩子抢先一步，

一辆98年丰田CAMRY，车主是律师，约好当天去到了被告知被人买走了，NND律师也这样

。

发现KIJIJI上车虽然好多，但买车的人也不少，贩子更多，因为只要是合适的车，基本都在3天内卖掉，卖好久的要不价位不合适要不车子可能有不可接受的毛病。

dabei

最后到手的这辆车车主是个欧洲移民，那个地名说了几遍也没记住，看那精干的样子我猜大概是前苏联的某国

98年的丰田TERCEL，国内没听过一查也是丰田早年很成熟的车型的最后一代。无锈，26万公里，最近换过刹车起动机避震器和弹簧，双门COUPE，试了试车，代步买菜足够了，反正家里必须要有一张月票的。
价格不错850刀，约好第二天过户

dabei

再说说过户和保险。
到SAAQ网站查了下，过户很简单，只要和车主本人一起去办就成，有授权的话代理都可以。

但没保险是不能上路的，搜索了下保险，这种老车一般就买单险，也就是第三者险和对方责任时才赔。在DESJARDAIN算了算，至少得300左右，这一算不要紧，DESJARDIN至今还在家里打电话。以后要在网上试算一些价格什么的还是别留真实信息了吧。
想想说话不溜这个不是买车，还是找中国代理，去找咱蒙版版主007问他家用的哪家险。

第二天9点到SAAQ，里面黑压压一片，还好办过户的不多，过户基本上SAAQ的各个网点都能办。办事员只是简单问了下公里数，口头核实车信息，各人签字就完事了。前车主特意提到可以为我避税，只报了50刀的车价，办事员眼皮都没抬就按50刀给填上了。
随手桌子底下拿出一块牌，问我这个号有8行不，一看有我的姓还有8就他了

保险则是现场给保险公司代理打电话，报了车型号年份和VIN号，代理挺耐心，但上来就很不客气的一句话，不要跟我讲价我会把所有能打的折扣都给你，看来是受够了国人讲价习惯。价钱不错，一个月20不到，看下面。
核实完个人信息很快就办成了，代理会让记一个临时保险号，以便碰上警察查车时核实。顺便说下汽车上路得带驾照保单和车证，车证就是过户完给的那张蓝纸。

下面是我的过户清单和保险单

life007

其间又联系了几辆车，一辆丰田COLORA去了发现换过发动机，乖乖这个我还搞不定；一辆同样是2000年的ECHO都约好时间了被贩子抢先一步，一辆98年丰田CAMRY，车主是律师，约好当天去到了被告知被人买走 ...
dabei 发表于 2013-11-14 04:15

                               
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--但买车的人也不少，贩子更多，因为只要是合适的车，基本都在3天内卖掉，卖好久的要不价位不合适要不车子可能有不可接受的毛病-----

life007

再说说过户和保险。
到SAAQ网站查了下，过户很简单，只要和车主本人一起去办就成，有授权的话代理都可以。

但没保险是不能上路的，搜索了下保险，这种老车一般就买单险，也就是第三者险和对方责任时才赔。在DESJARD ...
dabei 发表于 2013-11-14 04:47

                               
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写了这么多,好辛苦

dabei

好久没来，弄点有用的做个补偿

补充下，二手交易，风险自负。

dabei

007现在是多语人才了，一直想找来做翻译总不得空，后来发现我是去花钱的，人家愿意跟我练说话

dabei

007这个头像是哪个深山老林啊
很适合炼丹啊

dabei

这车开了差不多半个月了，又有话说：

倒霉孩子一天晚上去downtown上课，忘记关灯 回来就打不着了。轮胎店就在边上9点多人家关门了。想搭人家的车打下火，打了一圈电话，找路边的出租车司机也没找着BOOSTER线。

还好那个停车位没在限时范围，不过白天好像最多4小时，先坐公交回家了。打算明天一早到附近轮胎店顺个线或者起动电瓶啥的

早上起来忽然想起停车附近就住着一位朋友，楼上邻居就有起动电瓶。
去了人家还特意拿个购物车给拉着，接上booster立马就打着了。
他家就没几步路，真是幸运。

去车行借个表查查，电瓶倒是还不错没问题，就是放电过多。赶紧上网找找，HOMEDEPOT的线便宜，近3米才8.88刀

dabei

再一个小毛病是水温偏低，要在国内大家会说水温低好啊不会开锅，或者老法在散热前加个罩挡下。可这是在魁北克，要这样0下3、40度的车里要开个暖气还得等半天可不成。
这种情况一般是节温阀关不上，在国内遇到过，不过那次是节温阀打不开所以水箱开锅。网上找到本车的维修手册，原来只要拧3个螺丝就能换，位置还特别方便，到零件店NAPA查到型号询价，连密封圈30左右，哪天找个空地给换了。

这没房子就是麻烦，哪天还停薄荷家去

life007

007现在是多语人才了，一直想找来做翻译总不得空，后来发现我是去花钱的，人家愿意跟我练说话
dabei 发表于 2013-11-14 05:43

                               
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life007

007这个头像是哪个深山老林啊
很适合炼丹啊
dabei 发表于 2013-11-14 05:46

                               
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secret.

西行漫记

大悲终于冒泡了。好久不见，一向可好？

dabei

很好很好，多谢

dabei

魁省要求12月15号前必须换冬胎！
这车没有冬胎，第二天就在KIJIJI上淘到一套带轮毂的，100刀，用过2季，状态很好，超值。
kijiji是个宝地啊。

淘车过程中发现，有些人会心疼爱车冬天特意买辆便宜的车代步，来年再便宜转手

dabei

忘了提一点，很多地方提到，买车前做的功课之一是查汽车的VIN号。因为我定位的是巨便宜的老古车，所以通过VIN号查汽车的事故可保养历史没啥意义，所以前面没提到。

查VIN号用的多的是carproof和carfax，费用都不便宜，快50了据说前者更可靠
说实话这个作用也许有，但不大，不如花这个钱请个机械师帮忙验车，费用一般在50-100。或者把车开到车行，canadatire或CAA一般是50-100的样子，具体网上查查，据说他们验的项目比较细。华人车行一般是30的样子。
如果车价不低的话这个钱值得花，否则就纯粹是碰运气拼人品了