2013年G1 G2 G考试及车辆保险

kaiensi

温哥华的情况应该可以从网上查到，BC省的车辆保险是垄断经营的，所以价格也是唯一的。多伦多是自由竞争，水特别深。

水手

温哥华这边的车辆保险是跟着人走的，费用主要是根据投保人（驾驶人）的情况而定的，同样的车辆可能由于投保人的驾龄，性别，年龄不同差距很大。当然和车辆本身的情况也有关系，昂贵的车肯定保险也贵，但是投保人也可以选择只上类似第三者责任险的保险种类，这样就和汽车本身没有多大关系了，另外和你家的邮编地址，有没有车库等也有关系。

summytone

这个帖子非常非常非常的实用，谢谢啦！

水手

建议LZ长凳的时候尝试飞到美国，然后在美国当地买车，最后开车回加拿大，同时车上还可以装很多东西。这样会便宜很多。最近温哥华这边很多人是这么做的。新移民可以免税的。

kdgong

汗。。。那些题目的翻译，很坑人啊。
Ruibin 发表于 2013-5-8 16:35

                               
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哈哈，所以我考试的时候要英语的，工作人员很惊奇的问我：are you sure，我说是，中文的我看不懂！

红酒

81448

路考G2和G，准备中 。 。 。

G2：小区内考试包括平行泊车、三点掉头、上坡泊车、下坡泊车；路上考试包括经过3-4个停牌、2-3个红绿灯左右转、双黄线内左转；最后回到考场倒车进车位。历时一般15分钟左右。

...
kaiensi 发表于 2013-5-8 13:08

                               
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这个真的很牛，哪里来的?
感谢分享，
今天开始第一天练车，我得仔细看看

kaiensi

这个真的很牛，哪里来的?
感谢分享，
今天开始第一天练车，我得仔细看看
红酒 发表于 2013-8-16 21:46

                               
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祝你早日拿到驾照哈！

huhellen2013

好贴，有用，实用，赞一个。

kaiensi

今天确认了一个意外的事实，多伦多的保险公司对于新移民拿G2牌照的保费比G牌保费反而低！真是意外的收获啊！

kaiensi

安省法律规定，没有购买汽车保险上路违法，所以开车必须购买汽车保险。什么是第三保？什么是全保？英语怎么说？在本地的英语口语中第三保是：LIABILITY，全保含LOSS AND DAMAGE，叫 FULL COVERAGE，保费的英语是 Premium，保单是Policy，常见的保单是粉红色，生活中叫它：PINK-SLIP，保费含税。保险公司：INSURER，被保人称INSURED。

安省法律规定，所有车主都必须为其车辆购买下列4种基本的保险，统称三保：Liability,Accident Benefits, Uninsured Automobile, Direct Compensation-Property Damage。 常说的第三者责任保险是THIRD PARTY LIABILITY， 所有车主必须为其汽车购买至少二十万元的第三者保险，用以赔偿在交通意外中第三者的医疗费用,死亡赔偿及财务损失等涉及的各种费用。大多数人会购买一百万至二百万，现在很少有保险公司提供20万以下的保险，最高可以到500万加元。

意外津贴(ACCIDENT BENEFIT) :这是保障受保人及其家属在意外发生后，得到医疗，护理及生活等的保障。如果受保人因为意外而丧失了工作能力，便可以申请原来薪金八成的津贴，限额为每星期$400或可以选择购买更高的赔偿。至于必要的医疗及康复津贴，最高可达到一百万元。

无保险车辆(UNINSURED AUTOMOBILE) :保障受保人在受到未买保险的司机，或肇事后逃跑的司机所伤害，甚至导致死亡时得到赔偿。如果你的汽车及车内物件因不明身份而又无保险的司机的过失而遭受损失，亦可得到赔偿。财务受损直接赔偿(DIRECT COMPENSATION OF PROPERTY DAMAGE): 这项保险保障受保人的汽车及车内财务因为其他司机的过失而受损时可以直接得到你自己的保险公司的赔偿。

FULL COVERAGE 全保，最基本的第三保均含以上四个保险：

1. LOSS AND DAMAGE
除了以上政府规定的“第三保”之外，你还可以购买，特别险Specified Perils,撞车保险 (Collision)和综合保险(Comprehensive)俗称全保（FULL COVERAGE ）

2. 特别险（Specified Perils），含失火，偷盗，雷电，冰雹，地震，爆炸，被飞行物击中等。

3. 撞车保险(COLLISION) 因为受保人的过失而导致意外时，赔偿受保人本身车辆的损失。受保人要支付垫底费, DEDUCTIBLE越高保费越低。

4. 综合保险(Comprehensive)指车辆丢失，损坏，落物砸伤，飞物，故意损坏等。 综合险也有垫底费。

kaiensi

在安省买车必须有安省驾照，有G1可以买车登记注册，但是不可以上汽车保险，也就不能上路行驶。罕有公司提供G1汽车保险，所以G2是最低要求。刚登陆后60天内用国内的驾照可以开车，但是不可以买车。

一般认为G牌保险便宜，实际情况是：对新手来说G2保险比G牌便宜，因为G2新手开车谨慎，所以G2新手有10％保险折让，拿到G2八个月后再去考G牌，另外可以再得到10%汽车保险折让。只有在北美超过1年以上驾龄，G牌的汽车保险才会最便宜。举例：2010 HONDA ACCORD，如果三保230元，因为是G2新手，优惠10％，是207元/月，八个月后考到G牌，再有10％折让，为186元/月，如果直接考到G牌，230元/月，第二年也没有优惠，所以G2的保费反而便宜许多。

我觉得继续研究下去，我可以在多伦多开办驾校和汽车保险代理了。

robert.sun

51# kaiensi
支持楼主，继续研究，后来者跟着收益。
我现在也拿着G2 ,看来短期内不用去考G 了，买车后等几个月再说，保费还能低，真是不同的思维方式啊。

owenluo

过来顶凯恩斯的深入研究贴！学习受用！

jmgg328

在安省买车必须有安省驾照，有G1可以买车登记注册，但是不可以上汽车保险，也就不能上路行驶。罕有公司提供G1汽车保险，所以G2是最低要求。刚登陆后60天内用国内的驾照可以开车，但是不可以买车。

一般认为G牌保险 ...
kaiensi 发表于 2013-8-24 21:58

                               
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正解，我的保险经纪也是这么跟我说的。

kaiensi

多伦多Aurora考场G牌考试经验

第一次：考官白男50多，很不nice，在市区下坡时两次速度到达60（限速50），直接被fail。
第二次：考官白男40多，很nice，基本顺利，但还是fail了，因为小错误达到47次（30次以上fail）之多。
第三次：考官白女40左右，比较nice，基本顺利，虽然小错误只有13个，但不幸的是高速merge的时候被告知速度只有80，导致后面一辆校车改道，属于dangerous driving，被废。
第四次：考官黄男50左右，比较nice，基本顺利，到考场加考尾进parking，然后再头进parking，pass。

一些信息和体会：
1. Aurora考场路线现在（2013）基本都是顺势针，也就是出考场左拐向北进入Yonge，下高速后Bloomington右拐进Leslie，然后经过一个学校回考场。
2. 考场停车等待最好的位置我发现是plaza的后部，人少，意外情况就少，考官出来也方便。最好不要停在plaza前面challenge自己。
3. 路口左拐当然进里道，但之后应立即自行变线至外道，否则就是wrong lane要扣分。这一点网上意见好像有分歧，但这是考官事后亲口告诉我的。
4. 下坡尤其要注意不要超速，如果踩油门不变，大约2~3秒钟就从50变到60，个人的方法是下坡松油门，稍陡的坡全松，同时每隔几秒观察时速表。任何时候速度要控制在限速5km以内，最好是非常接近。
5. 进高速要提前shoulder观察车况，考官的要求是：提前、多次。
6. 高速merge的速度正常情况最少要达到90，否则直接fail，越接近车流速度越好。
7. G考中绿灯过路口也需要观察路口情况，我在前两次因为这个扣了不少分还不知道怎么回事，还是考官结束后告诉我的。至于怎么观察，我也不是很清楚，只能每到路口都左顾右盼，都快养成习惯了。
8. 路考的黄纸记录了所有考点和违规情况，考完后需要仔细分析。
9. G考可能会考倒车，至少Aurora考点是这样。
10. 自己网上预订考试日期：https://www.irtb.rus.mto.gov.on.ca/Login.aspx，每次用信用卡支付考试费70刀。夏天的时候考点基本上都只能预订一个月之后的。
11. 绝大部分考场周六周日都不开放，安省好像只有3个考点周六可以考试。
12. 提前至少15分钟到考点，排Road Test那排，人一般比另一排少，很快，递上G2 license，会询问一些简单情况，就去等着。

G2 Vs. G：个人感觉，G2主要考安全意识，技术次之；G需要安全与技术并重。G考的要求非常细致，也非常严格，比如要求绿灯过马路也要检查路况，这些在G2中并无要求（至少教练从来没有提及）。 本人开车比较谨慎，但技术欠佳，所以G2一次通过，G却考了4次。

小镇 Vs. 非小镇：要不要去小镇考？小镇通过率肯定要高一些，但一来路途较远，第二要求也要松一些是不是适合每个人需要自己决定，毕竟大家平时主要还是在非小镇开车。我个人选Aurora考场主要是因为公司离得比较近，路考基本上不影响工作。感觉很多教练剑走偏锋习惯了，基本上都带学员都去小镇考，长期以往感觉不是什么好事。我考G前找教练练了一次车想让他指点一下，居然没有任何效果，笼统的说了几句，根本说不上来任何具体的问题，其实考了之后才知道具体问题多多。

kaiensi

多伦多Lawrence考场G牌考试经验（附路线图）

相比Lawrence考场G2路试，G牌高速应该说要比G2要容易，G2与G考试最大的不同在于你能不能自由地练习，G2受制于你不得不用教练的车，大大限制了你熟悉G2路段的可能性；而G你用的自己车，大可以提前从容到相关路段上熟悉练习。因此Lawrence考场G2相对与G牌，由于没有足够时间金钱练习熟悉，导致G2比起G更不好考。而Lawrence考场G牌路考，提前把图中5条线路跑几遍，基本上就手到擒来了。

1号红色线段标出的是Lawrence考场G牌最常见线路，可以说是标准线路，50%考这条线路；
2号橙色是标准线路的变形，较少人被考到大概不到5％；
3号蓝色虚线基本上很少用上；低于5％
两个绿色线椭圆区域主要是考三点掉头，平行泊车等技巧的区域；
Lawrence考场G牌另外几张张图中4号和5号线路各有20％考到的可能性。

owenluo

Lawrence考场是我考 G1 的地方，这么一看我在考虑是不是长登后去那考 G 呢。

kaiensi

ZT：2013年11月7日 Oakville新考场G牌经验

Oakville原来的考场在东面Eastlake，现在已经搬到Bronte三线的西面了。长话短说：

1，将车parking在lot里面等待考官到来（我是reverse parking，最好不要head in）
2，考官来了以后检查前后转向灯,brake, horn等，考官上车后一般会问how long time did you drive within the last 3 months或how many kms did you drive within the last 3 months。回答：on average 50km per day.
3，从考场A出发，沿蓝线一路经过B,C,D,E,F，然后从F点沿绿线返回E,D,C,然后从B点上QEW高速，从G点下高速，并沿绿色路径再返回高速，最后沿绿色路径回到A点考场，考官回到考场的时候指定了随意的一个位置要求我做head-in parking
4,从A点到B点一直是沿着最右边的直行车道走，注意观察车道，不要开到最右边的右转车道上了
5,B点到C点做change lane动作，左右各change一次
6,从C点考官要求在D点左转，所以应从C点change lane到最左侧的车道，注意每change一次lane要先打左转向灯，然后check blind point，然后往左并线，并完以后，关掉转向灯，再重复此动作，继续向左change lane，直到并上左转道（D点好像只有一条左转道）；沿绿线回程时也要同样类似的做法
7，从D点经E点开往F点时，限速有的地方是50，有的地方是40，注意速度控制；有时会有社区志愿者协助孩童过马路，这时孩童优先，等人家过完了，再安全通过stop sign
8，好像从D到F点的所有stop sign都是allway的
9，通过stop sign时要注意提前减速，启动时渐进加速，要保证考官乘车的舒适感
10，在F点做了一个parallel parking,然后3 point turn 回程
11,回程时途径C，B点时过交通灯时注意左转后先上自己的车道，然后再上慢车道；但B点要准备上高速，做change lane时要注意变线预留的时间比较仓促(这是由于B点附近的地形所致)
12,B点上高速时，考官为了赶时间告知可以超过引道的限速，否则建议仍按引道的限速进行行车，注意通过引道后尽快把车速提到100左右，最后过了引道的虚线点再进行并线
13，B点到G点做了一次高速上的左变线，然后右变线，右变线后很快就进入出口下高速，出口有两个车道，我主动选择了慢车道，考官告知stay at this lane，后来发现这个车道能直接进入QEW的动向toronto方向的入口回程
14，从G点回程上好像也做了2次高速变线动作，这个记不清了;H点下了高速后，考官要求带在快车道上，因为方便左转回考场

karenahsu

请问考G1的时候有时间限制吗？

kaiensi

请问考G1的时候有时间限制吗？
karenahsu 发表于 2013-11-11 08:37

                               
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没有，但是不能隔夜，下班前把考卷交了就行。