随笔杂记 ------ 我的移民生活

蔷薇

温哥华的雨季开始了 ………………


kiss the rain  （雨的印记）

亦汐

已经立冬了，怪不得这两天这么冷，是该穿冬装了。

在这里虽说植物有着四季的变化，但一年中真正经历的似乎只有雨季和夏季。我喜欢四季分明，因为每一季都会让你为生命的力量而感动。 ...
wenxuan 发表于 2013-11-8 17:07

                               
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冬天了，春天也不远了

苏州新移民

我也是要去温哥华的列治文，不知道和楼主远吗？

austral-asian

太阳在东方升起，西方坠落的说。

蔷薇

我也是要去温哥华的列治文，不知道和楼主远吗？
苏州新移民 发表于 2014-1-11 00:09

                               
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不好意思，我现在住的地方离列治文有些远噢。


看到你签名栏的内容，想跟你说几句自己的感受：

移民只适合富人和穷人。富人，他们走到哪里都会有富足和安逸的生活。穷人，在国内永无出头之日，出去可混个温饱，看看那些礼貌性的微笑，是找回自尊的一个方式，于生活也是个不错的出路。

蔷薇

太阳坠落的方向是思念的故乡 ……

亦汐

太阳坠落的方向是思念的故乡 ……


84243
wenxuan 发表于 2014-1-11 03:50

                               
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路的尽头就是故乡。安慰姐姐。这次什么时候可以回来？

蔷薇

       原本以为这辈子再也不会有什么考试了。谁想到移民了，一段新的人生开始了，却又遇上了考试。而且，这次的考试可以说是我这辈子遇到的最难、最不可思议、自信心最受打击，也是最郁闷的一次，它让我一段时间内寝食难安。

       虽说我有已超过两年的中国驾照，但在国内我几乎是不开车的，不敢开。朋友们都说象我这样的情况在这儿很容易就能通过路考，因为没有国内开车的那些习惯。可事实证明，这种说法失之偏颇。

       我是从去年11月中旬开始跟着教练练车。第一堂课时，我怕得不敢把车子发动起来，是教练在副驾驶的位子上帮我踩着油门逼着我将车开出去的。整堂课几乎是他在操纵着车子，我紧张得将两眼死死地盯着前方，根本不知道还要随时观察两旁和中间的后视镜。一堂课结束，下了车两腿发软。接下来第二堂课、第三堂课、 …… 　 一直上了十几堂课，虽说一次比一次好，但那时我根本还没有克服一开车就恐惧的心理状态。那时已经是今年的1月份，我当时急着想在中国的春节前拿到驾照，就让教练给我预定了1月初的路考。我急于求成，结果当然是可想而知的。

蔷薇

   
第一次路考：


       考官是个西人老头，因为他个子很高，所以教练们给他起了个外号，叫 “ 大高个儿 ”。 跟着华人教练学了几句普通请辞 ，他会说“平行泊车” 四个字用的全是第二声。而整个考场也只有他会考你 Parallel Parking 这一项目。老头很面善，但据说是这个考场里最严格的考官之一。我运气真不好，第一次就遇见他。

       上车、发动车子出考场，一切还算顺利。当我结束从考场出来的那条小路，开上主干道时，因为太紧张了，限速60的路，我一下冲到80，当场被废。

       第一次的失败，完全是因为自己没有做好充分的准备，无论是技术，还是心理上的。败得心服口服，无话可说。

       规定一周之后可以再考，我没有听取教练的意见，想趁热打铁、一鼓作气，便又预约了一周后的考试。

蔷薇

第二次路考：


       自第一次考完后，我又跟着教练练了一堂课。虽说对于加拿大的路规路权已经非常的熟悉，但当时我仍没有克服开车恐惧的毛病。


      这次的考官是个西人老太，瘦瘦的、矮矮的，西人里面象她这么瘦矮的女人还真是不多。据说她也是这个考场里最严格的考官之一，我总是这么不幸运。


       这次考试吸取了上次的经验教训，很注意速度的控制，但最后的结果还是被废了。都不是很大的错误，比如：右转时角度太小；车子没能开一直线，偏左或偏右；超速，她的要求是必须在规定的速度之内，不能有一点点的超越。最后她给了我一句忠告：你还需要再学习。

        这次的失败说来说去还是自己的技术不熟练吧。

蔷薇

       第二次的失败，让我发现了自己的问题所在，可我不知如何解决这些技术上的问题。就在这时，朋友给我介绍了另一位教练 —— 国内博士毕业，来了温哥华六年，却当了五年的跟车教练。


       读书人毕竟不一样，第一堂课给了我一份他自己打印的资料，资料的内容是所有的路权路规和开车要点。上课之前先给我简单讲解，然后要求我回家复习，我感觉又回到了学生时代。

         接着他让我开车上路，一段路之后，他找了一个僻静地段让我靠边停车，在加拿大这样的僻静地段随处都是。undefined  车一停下，他就说：“ 我知道你的问题是什么了。” 接下来，他就针对我的问题先在纸上给我分析，再开车实地操作，一遍一遍，反复练习 ……  四堂课之后我一下开窍了，最最明显的是我坐在驾驶座上，再没有那份恐惧感了。之前总觉得车子不受我的手脚控制，现在的感觉是，真真实实的是我在开车。

        找到感觉之后，技术上是突飞猛进的提高。当时教练也很惊喜，自然是觉察到了我的这一大进步。当天晚上他就帮我再次预约了路考，也就是我的第三次考试。

蔷薇

第三次路考：


        这一次考试，我是满怀信心的。考官是个西人，四十开外的胖女人。长得倒也面善，可事后才知，她是本考场最最严格的考官，要想从她手上考过几乎是不可能。而我也确实不止一次栽在她手里。

       考试开始，右转出考场。此时从路口进来一辆又长又高的集装箱卡车，也是在考试的。我在离它100米处停定，等它驶离我车旁后，我松刹车，刚准备踩油门时，那个胖考官猛踩刹车，用手指指离我几百米外的路口，此时我才发现又有一辆集装箱卡车正从路口进来。我知道我已经被废了，接下来即使我做得再完美，也没用了。

       很郁闷，当时一直以为那次的失败是因为自己观察不仔细造成的，不是考官的问题。记得那天我还和朋友说：是天意，是老天不让我过。可事隔一周，我询问了好几个有经验的教练后才恍然大悟，他们一致认为我当时根本没有做错。所以，那天的失败不是天意，而是考官的误判。

       既然是考官的误判，说明我的技术没有问题。于是再接再厉，预约第四次的考试。

无根浮萍

第四次应该能过了吧？

蔷薇

第四次路考：


        没想到的是这一次的考官竟然又是那个胖子女考官，难道这真的又是天意？


        前面提到过，这个西人女考官，五十岁不到，个子在西人里面不算高，但绝对算胖。也许是她看我不顺眼，所以一开始就想着如何把我废掉。


       她这次选了本考场最长、最复杂的一条考线，而且把所有必考和选考的内容都让我考了一遍。经过几个月的实地练习，我的驾驶技术确实有了很大的提高，连我的教练都说，不是一点点的进步。所以，一路考下来，每个项目我都完成得很完美，她根本没有机会废了我。最后，进入停车场，按她的要求退后泊车。我按着步骤，小心翼翼地一步一步操纵着车子，最后入库后，车子稍微偏左了一些，但并没有压到白线。我挂P档，拉手刹，关闭发动机。此时却从她嘴里嘣出一句：“ You no passed. ”   

       回到考试大厅，我的教练刚才透过玻璃幕墙看到了我停车的过程，当他得知我没有通过时，当即表示不同意，车子停偏也则是扣分而已，没有道理Fail的。可那个胖子女考官坚持自己的决定，说是停偏了考官有权给出废掉的结论。教练打算投诉她。一般情况下投诉的结果，也只是给你一次免费的考试机会，并不会改变原来的考试成绩。我劝教练放弃投诉。

       我再一次栽在这个胖女人手里，不知她是怎样的一种心态，难道是更年期造成的？

西行漫记

温哥华一周后便可再考？蒙特利尔可是四周以后。

蔷薇

其实，第四次路考结束后我心情很差，我不知道自己接下来应该做什么，是继续练车吗？教练觉得，我已经没有什么可以再练的了。而且，他认为我对于加拿大路权路规的认知程度，可以去给新移民当老师了。那么归根到底，再考就是考我的运气了，而我这个人从小就一直运气不咋滴。

       此时，在温哥华当地华人报纸的头版头条刊登了一条新闻：联邦皇家骑警不承认中国驾照。此消息一出，在温的华人一片哗然，许多没有BC驾照的中国人都急着去预约路考，致使路考的约期一直排到今年的7月初。让原本两个星期后可以路考的我约不到考期了，而7月份我已经回国，等我再次归来，我的临时驾照就已经过期了，到时需要从头来过，再考笔试。从教练那儿得知这个消息时的郁闷心情真的无法用语言来表达，我当时真的想放弃了。

        一个星期后接到教练的电话，说是帮我约到了考试日期。原来报上的那则消息是记者没有写清楚，误导了大家。那样的规定则仅仅是针对在温的中国留学生的。

      又是一段波折过后，我开始准备我的第五次路考。说实话，我已经失去原先的那份信心和热情了。

蔷薇

温哥华一周后便可再考？蒙特利尔可是四周以后。
西行漫记 发表于 2014-5-17 04:09

                               
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是第一次路考没有通过的话，一周后可以再考。从第二次路考开始，如果没有过的话，是二周后可以再考。

蔷薇

第五次路考：
        这是我的最后一次路考，也是最最幸运的一次考试。

        按教练们的习惯，一般他们会提早半个小时先去考场，看一下那天我的考官是谁，为了让我们能事先知道考试时走哪条考线，做到心里有底。当然，这些都是他们悄悄地做的。

        那天我的考官是个西人老太太，其实也不老，则是快到退休年龄了，洋人可能显老一些。她，高子中等；人，不胖不瘦。听教练的介绍，这老太太的特点就是胆小，喜欢开慢车。这和我很像嘛，我开车的特点就是胆小，不敢开快车。

      我的教练和这个老太太有过不愉快。曾经有一次，教练的一个学生路考，也是她当考官。经过一段路时正好有工人在路旁施工。按规定，遇到这样的情况，平时限速50公里/小时的路，应该减速到30公里/小时。但当时老太太却把那个考生给废了，因为她觉得应该减到10公里/小时。显然是老太太错了，教练当即投诉，虽然考分没有改过来，但老太太却确确实实受到了她的上司的批评。所以，从那之后她也有所改变，不再要求考生减速到那么低了。

       上车、点火、发动、上路 ，我按照她的指令小心谨慎地驾驶着车子开在我太熟悉的那条考试路上 。。。。。。   当经过一个街边绿花地带时，她要求我减速慢行。其实，那儿并不是运动场，更没有限速的牌子。而我的车速是在正常的速度范围内，她却让我减速，看来她真的是胆小，比我还胆小。

      了解了她的习惯后，我尽量把车速控制在范围之内，比如：可以开到50的，我加速到48就松油门，绝不把速度加到52（别的考官一般会让你开到52或53）。经过一段有工人施工的路段时，我把车速减到18公里/小时。我想，这应该是她喜欢的速度。   在有停牌标记的路口，只需等停2秒的，我就等3秒，等到让她感觉完完全全安全了再发动车子。致使有三个路口右转时跟在我后面的车摁喇叭提醒我，这样的情况如果是别的考官肯定会废了我，我当时也确实有些担心。当第三次发生这样的情况时，她对我说：“不用去理会他，你做你的。”  

      在一段直路时，她考我变道。先是让我从右车道换到左车道。当时左边的车道没什么车，我很顺利地就换过去了。过了两个路口后，她又要求我从左边车道换到右边去。此时在我右边的车道上车子一辆接一辆，我很难变换过去。我对她说：“我没法变道了。”  她说：“没关系，只要你认为是安全的时候再变。如果不安全就往前直开，没关系的。”   就这样我一直将车开到了一座桥上，我很明白此时我必须要变道，不然我走的就不是她要求的那条考线了。可当时右边车道上的车一点也没减少。我不知怎么办，她对我说：“你先把右转灯打出来，让后面的车知道你要变道。” 我打出了变道的信号灯，后面的车果然减速帮助我（这在国内是不可能发生的）。就这样我在她的指导下顺利地完成了变道的考试项目，真是个好心又善良的老太太。

      考试将结束时，正好有两辆也是路考的车在我前面进停车场，我只能排在他们后面等待。因为他们也在考试，所以停车都是小心翼翼的，也许是等的时间太久了；也或许是她喜欢我的开车风格吧。    老太太竟然不考我倒车入库这一项了，她指着正对着我的那个车位说：“ 直开，入库。” 我有些不相信，确认了一下：“ Head in ? ”  她说是的。这实在是太简单了，我很稳很准确地将车停在了车位的正中间，挂P档，拉手刹，熄火，可心里却忐忑不安，因为按惯例车头入库的都是Fail的。此时却听到她说：“ 你通过了。”   

       当我走进考试大厅，等候在那儿的教练们都大呼小叫，都说，当了教练这么多年，带了无数的考生来考试，还从来没见过这位老太太考官给考生车头入库，也让通过的。说我是第一个，说我太幸运了。

       是我遇到贵人了吧。

蔷薇

终于明白加拿大的路考，考的不是技术，考的是安全意识，考的是人的运气。

bluelucky

经历了5次路考，真不容易，看着帖子我都觉得捏了把汗，不过最后的结果还是不错的。恭喜