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楼主: lincoln

[生活百事] 多伦多机票,旅游贴心服务

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 楼主| 发表于 2014-4-18 00:30:10 | 显示全部楼层
好消息分享:


加航会员积分卡新用途:可抵大学开销

今天这篇报道则是好消息,介绍加航会员积分卡公司锐意更新,推出可以用积分交学费的新项目。它的意义远远超过以前那些可以用积分换机票、购物、旅行等项目。

加拿大虽然实行12年制义务教育,但上大学还是要交学费的。而且近年来上涨很快。除了纽芬兰省多年以来冻结学费,仍然保持在每年 2,600多元的水平上以外,其它各省都涨了不少,去年已涨到平均5,772加元。

加航会员飞行里程积分奖励计划现在推出新的项目,为让更多的人能够走进高等学府的大门,设立高等教育积分。上大学的学生, 他们的家长, 甚至他们的朋友, 都可以将积分转用于缴纳上大学的期间的费用,包括学费、住校的费用,甚至伙食费。35,000点可以兑换250加元的高等教育费用。这在加拿大的各种积分奖励项目中属于首创。

具体的使用方法是,第一次可以登录Aeroplan的网站,进行一次使用积分的兑换交易,在收到网站的确认邮件之后,即可以注册将积分用于高等教育的网站Higheredpoints.com, 把积分转用到自己所在学校的学生账户中,包括有本科教学的大学,也包括只提供大专课程的学院。

飞行积分计划的产品经理 弗朗新·斯滕绍说,“我们大家都经历过上大学遇到财务困难的问题。我们创立这样的新项目就是想帮助会员们解决这一问题, 而且使他们的家人、朋友也可以帮助他们”。

实际上,加航的会员积分计划本来已有不少很有创意的项目,包括为10个慈善组织提供帮助的公益项目。今年为了鼓励更多的会员向慈善组织捐赠自己的积分,加航积分公司推出了对等捐助项目, 即会员捐出多少英里的积分, 公司也按一比一的比例捐出多少英里。每人最高捐赠数额可达50万分。

而这10个慈善组织可以自主选择委托加航开展对等捐助活动的日期, 可以是一天,也可以是一个星期或者一个月。十个慈善组织有加航基金会,每年为几百名残疾儿童提供免费机票, 到迪斯尼等地游玩;有加拿大地球日基金会、 无国界工程师协会、无国界医生协会、无国界学校、‘让儿童自由’组织、专门帮助发展中国家防治艾滋病的‘史蒂芬·路易斯基金会’,以及‘拯救战争儿童加拿大分会’等。

加航会员积分公司的广告部主任凯文·奥布莱恩介绍说,仅在2013年, 会员们就捐赠了总额达1,140万英里的积分。这是一个令人难以置信的数字。会员们捐出的这些积分汇聚成强大的力量,可以支持国际社会的发展进步,赞助国际慈善组织到世界各地所需的机票,甚至改变很多人的生活状况及命运。

加航会员积分公司还在去年7月改变了过去积分只在7年内有效的规定,只要每年使用积分卡一次,无论花费的金额多少都可以维持卡的使用寿命,可以是一次飞行,也可以是任何一种接受积分卡的消费。诸如在Shell、ESSO、COSTCO或Petro Canada加油站加油,直接去某个可以用卡消费的超市购物(比如在Home Hardware用积分兑换买工具;购买TROPICANA果汁,雀巢公司的冰激凌或巧克力,在240多个商家购物),还可以在Aeroplan的网上通过“SHOP eSTORE”进行网上使用积分购物等。

如果用积攒的积分换机票的话,通常来说,75000 英里可以换一张到中国的来回机票。换购物礼品卡一般是13000分换100加元,26000分换200加元。但遇到商家促销的时候,可能只要6500或者7000分就可以换100加元了。比如Future shop、Hudson’s Bay 百货公司、以及COSTCO仓储式超市等都有这种促销。

加航会员积分还可以兑换ESSO加油站的消费卡:登录Aeroplan网站,选‘USE YOUR MILES—->ACTIVITIES & MERCHANDISE—->1),CATEGORY:GIFE CARDS;然后选择你要换的里程数;再选不同省份的 ESSO,核对邮寄地址。完成后,会显示“成交”,你可以记下交易号码。大约一个多星期你就可以收到ESSO的消费卡,就可以在ESSO加油、购物、洗车了。
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 楼主| 发表于 2014-5-2 00:04:08 | 显示全部楼层
连税845元 海航加航秋季特价机票比拼

多伦多飞往中国航线机票竞争进一步加剧,不久前两条主要航线加航与海航暑期特价机票大战尚未结束,现在两家航空公司秋季机票竞价战又开始了。

昨天海航率先推出秋季及冬季直飞北京特价机票,凡于今年10月16日至12月10日或者12月25日至12月31日飞往北京的往返机票,价钱只有400元,连税也只有845元;至北京单程连税545元。

加航今天马上推出一模一样的特价机票,时间和价格与海航的完全相同,此票半年有效,必须于5月15日之前出票。

加航的官网显示10月15日之前多伦多往返北京的机票价格超过1000元,到了10月16日突然减价近200元,为871元,各大旅行社推出的价格更加便宜。
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 楼主| 发表于 2014-5-22 01:15:41 | 显示全部楼层
梦幻客机主打亚洲市场 加航拟直飞广州

加航已经做好准备在新兴国家如中国和印度的航空市场分一杯羹,其订购的37架波音787梦幻客机有相当部分会飞亚洲航线,以应付日益增长的亚洲城市中产阶级对旅游的需求。

加航本周二宣布,最新的251个座位的787客机将投入2条亚洲航线的服务,包括温哥华至日本东京成田机场和温哥华至上海航线。

长期以来加航都依赖波音767客机服务于上述亚洲航线,波音767客机只有211个座位,舒适程度也远非787梦幻客机所能比拟。

由于国际航空业对亚洲新兴市场的乐观预测,导致加航将在今年下半年调整其亚洲飞行策略。

加航首席行政官Calin Rovinescu在接受环球邮报的采访时表示,我们不是谈论那些已经开发的亚洲市场,中国有很多城市有数以百万计的人口,他们当中很大部分属于中产阶级,能够承受航空旅游。

加航下一步计划开设直飞航线的亚洲城市包括印度的新德里、孟买和中国的华南重镇广州。

从航空业的全球角度看,亚洲市场的增长将成为未来10年国际航空发展的主要动力。

在温哥华市场,亚洲航空公司正与加航做激烈的竞争,那里的市场更多集中在探亲访友上,而在多伦多航空市场,航空公司会把精力放在商务旅客方面。

加航在刚刚过去的周末大肆宣传其新订购的787梦幻客机,今天还会向媒体展示新客机的优越之处。首架787客机将在今年7月投入服务,目标是多伦多至日本东京羽田机场。

加航稍后会宣布787客机服务的亚洲航线,以及增加的亚洲航线。

除了多伦多和温哥华,其它加拿大城市也想在亚洲航线上分一杯羹。蒙特利尔和卡尔加里早就在申请直飞北京的许可,但是中加两国航空官员必须要在商业市场和登陆时间上取得平衡。

在经历过2008年和2009年的金融市场海啸,加航已经恢复了其市场占有率,其复苏的标志包括成功的解决劳资纠纷,以及开拓新的航线。

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 楼主| 发表于 2014-5-22 01:16:42 | 显示全部楼层
梦幻客机的优势

1. 梦幻客机只有242到280个座位,机身更小,燃油效率更高。

2. 商务舱的座椅可以180度完全躺倒,变成长度约80英寸的睡床。头颈部的靠垫有按摩功能,据说这是在任何其他航空公司的商务舱里都享受不到的待遇。

3. 商务舱每个座位前的18英寸触屏娱乐系统,是全北美航空客机中最大的。座位上还配有触摸式遥控系统、通用插座、USB接口和可伸缩桌面。

4. 商务舱旅客可以享受到现做的Lavazza Espresso和卡布奇诺咖啡。

5. 商务舱的座位以1-2-1方式排列,由于梦幻客机的窗户尺寸更大,哪怕是坐在过道中间的位置,也能欣赏到高空的景色。

6. 机舱内配有空气过滤装置,可以过滤掉难闻的气味和香水味,令空气质量更高。

7. 21个Premium Economy座位,宽达19.5英寸,还有舒适的38英寸腿部空间和7英寸躺卧空间,以2-3-2方式排列,采用双走道设计,头顶的行李箱也更大更深。

8. LED灯光技术可模仿自然光线和夜空效果。
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发表于 2014-5-22 03:08:28 | 显示全部楼层
梦幻客机的优势

1. 梦幻客机只有242到280个座位,机身更小,燃油效率更高。

2. 商务舱的座椅可以180度完全躺倒,变成长度约80英寸的睡床。头颈部的靠垫有按摩功能,据说这是在任何其他航空公司的商务舱里都享受不 ...
lincoln 发表于 2014-5-22 01:16
请问代售蒙城与上海间或北京间暑期的往返机票吗?
非常感谢!
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发表于 2014-5-22 03:10:08 | 显示全部楼层
梦幻客机主打亚洲市场 加航拟直飞广州

加航已经做好准备在新兴国家如中国和印度的航空市场分一杯羹,其订购的37架波音787梦幻客机有相当部分会飞亚洲航线,以应付日益增长的亚洲城市中产阶级对旅游的需求。

加航本 ...
lincoln 发表于 2014-5-22 01:15
或者蒙城与广州间往返机票,今年暑期的,楼主代售或有什么建议吗?
谢谢
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 楼主| 发表于 2014-5-22 03:23:39 | 显示全部楼层
你好, 现在订暑期的机票有点晚了, 价格可能会高一些。

不过你可以把你行程的大致时间要求跟我讲一下, 我可以帮你详细地查一下,提供性价比相对好的线路和价格, 通常会比航空公司官网公布的价格便宜一些。
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发表于 2014-5-22 10:33:05 | 显示全部楼层
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发表于 2014-5-22 13:25:29 | 显示全部楼层
你好, 现在订暑期的机票有点晚了, 价格可能会高一些。

不过你可以把你行程的大致时间要求跟我讲一下, 我可以帮你详细地查一下,提供性价比相对好的线路和价格, 通常会比航空公司官网公布的价格便宜一些。 ...
lincoln 发表于 2014-5-22 03:23
好的,短信联系。谢谢!
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发表于 2014-5-22 22:59:00 | 显示全部楼层
不错,过段时间找你买去多伦多的往返票哦!具体时间还没定下来.另外你可以代办去美国的签证吗?
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 楼主| 发表于 2014-5-23 01:18:21 | 显示全部楼层
不错,过段时间找你买去多伦多的往返票哦!具体时间还没定下来.另外你可以代办去美国的签证吗?


欢迎,很乐意为你服务。

据我了解,以加拿大PR身份申请美签很方便。只要提前准备好相关资料,美签照片,访美行程等,直接上网填写个人信息,然后缴费, 预约面试时间,按时面试成功后即可获得10年往返的签证。如需了解详情, 可以发邮件给我, 到时我把相关链接发给你。
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发表于 2014-5-26 12:57:47 | 显示全部楼层
楼主能否帮助预定八月国内出发去多伦多的机票?
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 楼主| 发表于 2014-5-27 01:16:30 | 显示全部楼层
楼主能否帮助预定八月国内出发去多伦多的机票?


请把你具体出发和回程的时间, 人数,航空公司喜好发短消息给我,我可以帮你查找性价比好的选择。 6月底东航开通上海至多伦多的直飞航线, 应该有更多的选择的。

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发表于 2014-5-27 02:59:49 | 显示全部楼层
如果加航真的开通广州的直飞航线那就再好不过了!
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 楼主| 发表于 2014-5-27 13:57:32 | 显示全部楼层
你好,中国梦。目前我身边的移民朋友都是登陆加拿大后申请并取得美签的。从他们那里了解到,在加拿大以PR身份申请美签成功几率非常高且等候时间短,经历填表,缴费,预约面试,面试等程序后,一般都能获得10年有效期的美国签证。

本人也已在官网上递交了申请,交纳了申请费用。如果在多伦多的话,现在可以预约到6月份中旬的面试时间,且美领馆就在市中心,乘坐地铁就可顺利抵达。

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 楼主| 发表于 2014-5-28 01:07:34 | 显示全部楼层
好消息,以后搭乘加拿大航班起降时再不必关手机啦!

联邦交通部长雷特(Lisa Raitt)周一宣布,乘坐加拿大航空公司航班的乘客将不再需要在飞机起飞和降落时关闭他们的电子设备,这包括手机、平板电脑、电子游戏机以及电子阅读器等等,不过在起降及飞行过程中,他们仍需要将电子设备置于“飞行模式”(airplane mode)状态。

根据联邦颁布的新规,尽管乘客不必关掉上述电子设备,但这些设备仍不允许发送或接收信号。

雷特表示,加拿大航空公司一旦达到某些要求和条件,即可尽快执行新规。
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 楼主| 发表于 2014-5-30 23:33:21 | 显示全部楼层
机票订好了
可否帮忙联系温哥华当地旅行社班芙落基山4或5日游?
8月16至21号间的
谢谢


好的, 请短信我你的邮箱地址, 我把相关旅游包价发给你作参考。
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发表于 2014-6-14 11:17:08 | 显示全部楼层
Lincon, 我想咨询一下,你们卖不卖回国的机票?如果有的话,方便留个QQ或微信给我不?
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 楼主| 发表于 2014-6-26 23:47:01 | 显示全部楼层
东航上海首航多伦多

   由中国东方航空(简称东航)运营的上海—多伦多首航班机,25日下午顺利降落在多伦多皮尔逊国际机场,这是东航首次运营多伦多航线,该航线航班号为MU 207/208,采用340-600机型执飞,每周三、五、日各一班往返。此外东航计划明年上半年引进波音777机型,到时将在北美航线更换340-600,并将班次增加到每天一班。

     中国东方航空加拿大地区总经理孟艳华介绍,上海—多伦多往返航线的去航航班于北京时间凌晨12时40分从上海浦东国际机场起飞,於多伦多当地时间下午2时25分抵达皮尔逊国际机场;回程於多伦多时间下午4时25分起飞,於北京时间次日晚上6时40分抵达上海。

     孟艳华介绍,目前东航拥有的机型中只有空客340-600,因为还有纽约航线,所以暂时只能在多伦多航线每周三班,不过计画明年初引进的先进机型波音777,之後将第一时间更换空客340-600,并将航班增加到每周七班,即每天一班。
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 楼主| 发表于 2014-6-27 00:00:50 | 显示全部楼层
Lincon, 我想咨询一下,你们卖不卖回国的机票?如果有的话,方便留个QQ或微信给我不?


你好, 我们有卖回国机票的服务,而且价格很有竞争力。 你可以发邮件或加我QQ“1975487149”。

希望能有机会帮到你!
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