海湾边高级住宅区的别墅。
旧金山最有特色的街道马路。
这种两人摩托供游客租用，与双层巴士一样可以在市区和旅游区穿梭。
唐人街，上面有孙中山先生题写的《天下为公》。
去到唐人街，感觉像到了中国的城皇庙。
联合广场
本帖最后由 dancingpenguin 于 2010-8-30 16:38 编辑
在美国历史上曾经有位皇帝，被称位“诺顿一世”就是在旧金山，其实是有点神经问题的人，但是他很受欢迎，还做过一些好事，当地人很尊重他，很多店还给他赊帐，据说现在旧金山一些店还有他的sign "By Appointment to His Majesty, Emperor Norton the First."，不知平儿注意过没有，『呵呵』
这是我在天涯搜到的帖子
http://laiba.tianya.cn/laiba/CommMsgs?cmm=4604&tid=2675892529534395911
『美国 』 美国历史上独一无二的皇帝
作者：冰冻的火焰King 提交日期：2009-06-27 14:39:00 访问：9 回复：0 楼主
美国自成立时就是个共和制国家。但在19世纪，美国出过一位“皇帝”，这位被称为“诺顿一世”的“美国皇帝”曾下令解散美国国会，还想建立“联合国”，他可能还是马克·吐温笔下《哈克贝利·费恩历险记》中国王的原型。
“诺顿一世”原名乔舒亚·亚伯拉罕·诺顿，出生于英格兰，具体出生年月不详。1849年，30多岁的诺顿带着4万美元来美国经商，但很快便宣布破产。出于对美国政治结构的不满，1859年10月，在《旧金山快报》发表了一封“诏书”，宣布自己成为美国和墨西哥的皇帝。他在诏书里这么说：“ 我，约书亚·诺顿，宣布成为美国和墨西哥的皇帝。”诏书的署名是“美国皇帝诺顿一世”,从此诺顿开始了他对美国长达21年的“统治”。
这封“诏书”在旧金山当地引发了巨大反响，对独立之后的美国来说，皇帝既是过去时代的陈旧的产物，又是新鲜的令人好奇和兴奋的名词，尽管合众国不需要一个皇帝，但是美国人却欣然接受了这样一个没有实权的“皇帝”。约书亚.诺顿于是成了美国皇帝诺顿一世，成了美国“保护者”。当上皇帝以后，诺顿常常身穿镶有镀金肩章的蓝色制服，腰佩利剑，“巡视”在旧金山的街道上，并向周围的人发表演说。渐渐的，他得到了旧金山公民们的认同，还有人在街上向他行屈膝礼。
“诺顿一世”曾颁布过众多法令，最重要的一项就是命令美国军队解散国会。然而，“诺顿一世”对军队毫无影响力，在用武力推翻美国政府的图谋失败后，他还曾呼吁美国两党自动解散。他想要建立一个类似于当今联合国这样的国际组织，以便使不同国家、不同信仰的人坐在一起商讨问题；他还要求美国政府建造一条连接奥克兰和旧金山的吊桥，这个法令在20世纪30年代得以实施。“诺顿一世”还积极开展外交活动，他多次致信英国维多利亚女王，据说还与巴西皇帝佩德罗二世进行过会晤。
不过,诺顿一世的统治范围显然只限于旧金山一地.作为皇帝，诺顿一世也享有一些特权，旧金山的剧院在前排为他保留了三个座位，他所居住的公寓房间的租金也由共济会包了。在他需要付钱时，他还可以发行“皇家”钞票，面值有50美分、5美元和10美元。这些钞票在旧金山被商店、银行普遍接受，据说信誉比美元还好。在1870年美国全国人口普查的纪录中，写着诺顿的职业是“皇帝”。
1880年，诺顿一世因中风而驾崩，第二天一些发行量较大的旧金山报纸都以悲伤的语调发出了关于“诺顿一世”的讣告。去世时他的全部财产只有区区几美元，然而，“诺顿一世”的葬礼却庄严而隆重，3万人自发在街道两边列队为他送行，队伍足足排了2英里长。他死后100年，即1980年，旧金山市举行典礼，纪念这位美国历史上独一无二的皇帝。他生前曾经历大起大落，在皇帝之位上也不断地遭到非议。然而他曾为民众的利益呼喊过，充满热情地为他的人民争取权利，历史记住了“诺顿一世”这个集贫穷和尊严于一体的名字。
这位皇帝的诞生是个奇迹，而美国人对他的容忍和接受，也是一个有意思的现象。也许，在美国人心目中，皇帝就如同一个演员，他有着特别的外表和语言，只要有人观看、有人喝彩、有人消费，就是可以存在的，也是合理的。可以说诺顿一世的故事并不只由他一人书写，是独特的美国文化孕育了这一段“帝王”的传奇。
金门大桥
谢谢企鹅的补充，可惜今天的奖励都用完了。
渔人码头
当地人是这样随车携带自行车的。
美国热身游的图片展到此结束。
很遗憾，由于本人相机的质量和本人拍摄技术的欠缺，没有将更美更好的景色呈现给大家，请多多包涵。
谢谢所有光临此贴的朋友，你们的奖励令我心存感激。『谢谢』
永远爱你们！『呵呵』
偶上班呢，偷着上来好几次了，总算看完了。旧金山没去过，所以，特想看看。透过平儿的照片，多少了解了些。
谢谢平儿！
哦，在香港的那个叫“青马大桥”。
哦，在香港的那个叫“青马大桥”。
红河谷 发表于 2010-8-30 17:06 http://www.ourdream.ca/forums/static/image/common/back.gif
对呀，就是因为香港的“青马大桥”使我好几次将旧金山的那座桥误叫成“金马大桥”，让老公和女儿当笑话了呢。
偶上班呢，偷着上来好几次了，总算看完了。旧金山没去过，所以，特想看看。透过平儿的照片，多少了解了些。
谢谢平儿！
红河谷 发表于 2010-8-30 16:59 http://www.ourdream.ca/forums/static/image/common/back.gif
红老师客气了。『最爱』
本帖最后由 红河谷 于 2010-8-30 17:25 编辑
原来金门大桥在旧金山啊！我原来怎么觉得像在香港或在厦门呢！:-$
刚才立马百度了一下：
金门大桥 百科名片
金门大桥金门大桥是世界著名的桥梁之一，是近代桥梁工程的一项奇迹。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上，历时4年和10万多吨钢材，耗资达3550万美元建成，由史特劳斯设计。因为著名于2007年由英、美两国合拍成纪录片。
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金门大桥（The Golden Gate Bridge）金门大桥简介
1579年英国探险家FrancisDrake发现了连结太平洋和旧金山的一个海峡，这就是后来的金门。尽管这个名字在1849年的淘金潮以前早就使用，但淘金潮使得金门（进入北加利福尼亚的入口）成了加利福尼亚神秘魅力不可缺少的一部分。早在1872年就讨论过要在金门海峡修建一座大桥的想法，但是直到1937年才在海峡上修了一座悬索桥。金门大桥横跨南北，将旧金山市与Marin县连结起来。花费四年多时间修建的这座桥是世界上最漂亮的结构之一。它已不是世界上最长的悬索桥，但它却是最著名的。金门大桥的巨大桥塔高227米，每根钢索重6412公吨，由27000根钢丝绞成。1933年1月始建，1937年5月首次建成通车。
建筑简况
美国金门大桥金门大桥的北端连接北加利福尼亚，南端连接旧金山半岛。当船只驶进旧金山，从甲板上举目远望，首先映入眼帘的就是大桥的巨形钢塔。钢塔耸立在大桥南北两侧，高342米，其中高出水面部分为227米，相当于一座70层高的建筑物。塔的顶端用两根直径各为92.7厘米、重2.45万吨的钢缆相连，钢缆中点下垂，几乎接近桥身，钢缆和桥身之间用一根根细钢绳连接起来。钢缆两端伸延到岸上锚定于岩石中。大桥桥体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。钢塔之间的大桥跨度达1280米，为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米，又宽又高，所以即使涨潮时，大型船只也能畅通无阻。 金门大桥包括从钢塔两端延伸出去的部分，全长达2000米，为此，又分别在两侧修建了两座辅助钢塔，使桥形更加壮观。大桥的桥面宽27.4米，有6条车行道和两条宽敞的人行道。大桥的设计者是工程师约瑟夫·斯特劳斯，人们为纪念他对美国作出的贡献，把他的全身铜像安放在桥畔。铜像形象生动，神情自若。
落成时间
金门大桥于1933年动工，1937年5月竣工，用了4年时间和10万多吨钢材，耗资达3550万美元。整个大桥造型宏伟壮观、朴素无华。桥身呈朱红色，横卧于碧海白浪之上，华灯初放，如巨龙凌空，使旧金山市的夜空景色更加壮丽。可是，由于一下雨，钢塔就会生锈，粉刷匠只能日复一日地刷上油漆。
金门大桥落成七十周年
美国金门大桥美国旧金山的地标金门大桥在2007年5月27日度过了七十岁“生日”。金门大桥行政区日前发布一份正式的报告，给建桥之前一位名为艾里斯的主要工程师应有的荣誉。一直到上个星期，金门大桥的功绩簿里都没有他的名字。 斯特劳斯作为该的首席工程师长期以来被封为金门大桥之父，享有二十世纪最伟大工程师之一的荣誉。金门大桥尾端有一座雕像，是一九三八年他逝世后为纪念他而设立的。 但是金门大桥的设计和上千笔建桥所需要的重要数学计算，在24日发表的新书“金门大桥：总工程师报告2”，其实是由名为艾里斯的工程师完成的。艾里斯却在金门大桥开工前被解雇，斯特劳斯抢了所有的功劳。艾里斯回到大学教书，于1949年逝世。 七十年后，建桥的功臣得到了迟来的肯定。神秘的传奇并不影响每天十万通勤族，跨桥往来旧金山与北边半岛。金门大桥的形象成为旧金山最佳的代言，根据统计，每个月约有一百万游客来到此地。现有两百个人“伺候”金门大桥，包括收过桥费、维修和油漆钢索等工作。金门大桥的颜色并不是正红，而是红、黄和黑混合的“国际橘”，油漆工必须在移动的鹰架上油漆，先用压力清洗，然后上三层油漆，另一位同事绑在依附于钢索的蜘蛛网，做油漆检查的工作。金门大桥有美感也有问题。金门大桥以浓雾闻名，但雾和冬雨都是结构钢铁的最大敌人，严重的生锈，所有五百条悬吊钢索分时分段都更新过。七十年来有三次因为风太大，“风”锁大桥。
建筑美学
金门大桥桥身的颜色为国际橘，因建筑师艾尔文·莫罗认为此色既和周边环境协调，又可使大桥在金门海峡常见的大雾中显得更醒目。由于这座大桥新颖的结构和超凡脱俗的外观，它被国际桥梁工程界广泛认为是美的典范，更被美国建筑工程师协会评为现代的世界奇迹之一。它也是世界上最上镜的大桥之一。 金门大桥维护工作中，给桥身不断涂刷油漆是其中一项内容。 金门大桥的维护工作还包括不断的加固工作，在1989年底发生Loma Prieta大地震后，当局聘请专家对金门大桥的脆弱性进行了详细评估，并制定了加固计划，分三期工程实施，第二期加固工程已于2006年中完成。
金门大桥装防自杀网
金门大桥虽然不是世界上最长的悬索桥，但金门大桥因其雄伟壮阔的造型而被世人所熟知。然而，导致这座大桥闻名遐迩的另一个原因则是它“自杀圣地”的称号。据统计，自大桥建成以来，共有1200多人从桥上一跃而下，诀别于世。 由于桥面到海面的距离长达60米，再辅以人坠落时巨大的冲击力，自杀者基本上没有生还的可能性。仅去年一年就有39人在这里跳桥身亡，今年的自杀人数则暂为19人。居高不下的自杀人数使旧金山相关部门头痛不已。其实早在20世纪70年代，就有人提议在大桥上装上特定设施以阻止人们跳桥。当地桥梁管理部门于2008年10月10日投票决定在大桥上安装不锈钢网，这样整座大桥都会被网“兜”起来，自杀者就不会直接坠落到海面了。 这项工程的造价约为400万到500万美元。当地的环保部门还要对工程进行进一步审查，确保其不会对环境造成破坏，也不会影响到金门大桥的美观。虽然给大桥围网的初衷是好的，但此计划还是招致了一些异议。批评人士指出，与其在大桥上一掷千金，还不如用这笔钱来帮助自寻短见者战胜心理疾病，提高他们的心理健康水平，这样才能从根本上解决问题。
貌似比加拿大的城市现代化一些。
好图好文，照片全是中国人的视角，很喜欢。
12天很累啊。有人说，旅游不可以超过12天，如果旅游了12天之后，在安排一个旅程的话，就应该是回家。
孩子吃得消吗，孩子最喜欢哪一骨碌？
今天上来发现F老大给此贴加精了，好开心。
『谢谢』『谢谢』