我眼中的温莎--加拿大的汽车城
6月11日到13日，我去了加拿大的汽车城--温莎。以前对温莎的了解，只是泛泛的：温莎与美国的底特律隔河相望，汽车工业还不错。这次到温莎，才真切感觉到这个城市，开始感性的认识它。时间是短暂的，但是让我感受到了不同的气息，也许在不远的将来，我会再次出现在温莎的街头。仅以此贴献给想了解温莎的朋友！
待续......
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坐下慢慢看，期待中～～～回复: （原创）我眼中的温莎--加拿大的汽车城
张仙要去温莎工作啦?回复: （原创）我眼中的温莎--加拿大的汽车城
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Post by 下雨天;658779张仙要去温莎工作啦?
没有，工作还早。只是去开会，顺便转转！:-)
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等着看张大侠的温莎介绍！据说那里的学校教育也是安省数得上的！楼价也相对便宜，工作机会还不错。回复: （原创）我眼中的温莎--加拿大的汽车城
太冷还是温哥华好
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等。3个故事
在温莎坐出租车，遇上不同的司机，聊了不同的人和事。先说第一个，司机是为老人，很健谈，问我是从哪里来的，干什么来的？我一一作答之后，大爷有了话题。因为我的研究方向是铝合金材料，他说他的儿子在底特律一家研究院做研发，也是搞铝合金材料的，现在汽车行业铝合金材料很热，每年他儿子都要去欧洲旅游，等等。我说现在的机会是不错，不知道我毕业时会怎么样？大爷说有时间就多来温莎，多多了解，有的是机会。
大爷还拿出很多照片，让我看，有儿子，女儿的，还有孙子孙女的，我说您拍了很多照片，大爷很开心的样子，说他就喜欢拍照，喜欢很他的孙子孙女一起享受天伦之乐。敢情世界上的爷爷奶奶都是一样的，一样喜欢自己的隔代人。
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第二个，从mall回学校，偶然之间谈到温莎大学，出租车司机说他也是温莎大学汽车专业毕业的，还向我展示了他的工程戒指。他是以前在底特律汽车公司上班的，近几年的汽车行业不景气，很多工厂裁人，他在前年被lay off，找了一年工作，一直没找到合适的，最后干起了开出租，再找机会吧。谈到原来的工作，他满脸的无奈。谁让北美汽车行业这么不景气呢！他以前是产品工程师，本来应该是搞产品设计的，但是因为工程师照顾的面比较多，一直没机会搞设计，反而是项目管理和产品管理搞得多一点。他也提到，在这里说硕士是相对好找工作的，本科和博士相对就难一点。
从他口中至少知道了一些当地的信息和本行业的信息，对将来的就业有了一定的认识，不能盲目的好高骛远，也不能妄自菲薄，一切顺其自然吧!
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I lived in Windsor for 7 years, that is my 2nd hometown. I am glad to hear anything from Windsor.回复: （原创）我眼中的温莎--加拿大的汽车城
刚开始的时候我还真的研究了一下那边的情况呢,想到那里去生活.后来考虑还是冷就放弃了,并且离多伦多太近,与其去那里还不如去多伦多呢. 那边的房子到是相对便宜很多,不知道现在涨的多不多?回复: （原创）我眼中的温莎--加拿大的汽车城
加紧啊，严重关切中。回复: （原创）我眼中的温莎--加拿大的汽车城
Post by dvdl;659740I lived in Windsor for 7 years, that is my 2nd hometown. I am glad to hear anything from Windsor.
You knew more about Windsor than me.
I just lived there 3 days.
:-)
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Post by 老中;659765刚开始的时候我还真的研究了一下那边的情况呢,想到那里去生活.后来考虑还是冷就放弃了,并且离多伦多太近,与其去那里还不如去多伦多呢. 那边的房子到是相对便宜很多,不知道现在涨的多不多?
跟美国汽车业一样，不景气！:-D
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第三个，出租车司机显得很疲惫，虚弱。问其原因，他满脸的无奈。他说一年前，有一次开车到底特律，车没油了，只好到加油站加油。这时一位黑人美国朋友拿着把枪冲着他要钱，他马上把当日所得都掏出来给了这位，此人变本加厉，说他不要加元，必须给美元，司机解释说他从加拿大来，跑的都是加元。黑人朋友很是愤怒，抢走加元，顺便对着司机的胸部开了一枪。司机说幸好没打在心脏上，不然小命就玩完了，就这样他还在医院住了半年多，最近刚出来拉活。我说大哥你也够幸运的，还想去美国吗？他说很长一段时间都不想跨国桥去，太危险！美国真的如此吗？这次是没有机会过去了，以后有的是机会！:-)
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讲完几个故事，开始简要地介绍温莎。从几个方面来看看：
温莎的历史
温莎的地理环境
温莎的移民
温莎的学校
温莎的历史（转自温莎吧）
1700年以前，今天的温莎一带还没有欧洲移民的定居点，只有零星的探险家和流浪汉。1701年，一个叫Antoine de la Monthe Cadillac的人在今天的美国底特律一带建起了一座名为Pontchartrain Fort的城堡，经营皮毛生意并开垦农田，渐渐引来一些印第安人和传教士。
1742年，传教士Armand de la Richardie将城堡附近的教堂移到Boblo Island上。
1749年，一些法国移民来到河的南岸接受政府授予他们的土地。这些家庭的姓里包括St. Louis, Drouillard 和 Pillette。
1765年，Assumption 教区成立，这件事甚至标志着安大略省的诞生。
1828年这里被描绘成“一个有马车组成的泥泞的小村庄(A muddy little stagecoach hamlet.)。”
1836年温莎得名时，人口仅200。在这之前，她曾被叫做Richamond,, Sandwich Ferry, The Ferry, Shouth Detroit, L’Assumption Settlement等等。
1854年温莎正式组册成为村(Village)时，人口只有750。1858年成为镇(town)。
1892年5月24日，也是维多利亚女王73岁生日时，温莎市宣告成立，当时人口10,500。前温莎镇长Oscar Felming成为温莎市首任市长。
今天的温莎是在1935年由当时的温莎市，三明治(Sandwich)镇和沃克威尔(Walkerville)镇合并而成的。其中，三明治镇是最早的移民定居区，温莎市是渡船和铁路发展的产物，而沃克威尔镇是有一个人独立建起来的。那就是Hiram Walker，今天的Hiram Walker Distillery的创始人。
温莎的地理位置
温莎(Windsor)市隔着底特律河(Detroit River)与美国密西根州(Michigan)的底特律市(Detroit)相望，是安大略省(Ontario)最南边的城市，也是整个加拿大最南边的城市。根据2005年相关资料，温莎人口总数为32万，其中市区人口约20万，是安大略省城市人口排名第六多的城市。温莎通过一条钢铁公路大桥"大使桥"（Ambassador Bridge）和一条河底公路隧道与美国底特律市相连。温莎有小型机场，不过仅提供温莎与多伦多间的客户航班服务，每天七趟往返航班。温莎有连接加拿大主要铁路网的铁路，提供客运和货运服务。温莎有连接美国和加拿大各主要城市的高速公路，从温莎到多伦多，大约只要三个半小时的车程。