【推荐】卡尔加里登陆记－－转贴
我于3月13日从深圳出发，目的地是卡尔加里。出发之初，想到这一路上孤独一人，行李庞重，不禁惶恐和茫然。想不到的是走下来却相当顺利。现将我这一路上的经历呈现给各位后来者，也是对001、华枫论坛、蓝枫网等网站的答谢。也特别感谢亲自给予我帮助的小蚂蚁（华枫论坛）、老威、saiyaiyaopo、令狐九剑等众多知名和不知名的网友。一、机票和行李
我是2003年8月22日取到签证，
计划于2004年3月底以前登陆。开始经常上001、华枫、蓝枫等网站，寻找有关讯息。11月和12月给各机票代理打电话，都说3月的机票价没出，同时得知从香港走没有新移民特价及行李优惠。有的报价较低（有家代理报价从香港到卡尔加里3450，不含税，加航，经停菲律宾），但两个大件行李（158厘米），共约64公斤，如何拖到香港机场。虽然深圳各4星级的酒店均有直通巴士到香港机场，但行李均要在两边关口清关，而各路关口之间都有一段不短的距离。一个人是无论如何也顾不过来的。我曾去酒店看过那些巴士，只能算是大中巴，恐怕还不好放大件行李。
巴士票价120-200港币（200港币可在香港关口免清关，但大陆海关不可能免）。一直头痛此事。后见一网友采取宅急送将大部分行李先送到首都机场，共花费约300元。赶紧打电话问深圳的宅急送可否送货到香港机场，答可以，但花费很多，时间较长。再考虑到到香港机场毕竟不比到首都机场，中间的手续及关节复杂得多，到香港后，可能还有仓储费，语言沟通、怎样电话联系还有问题，到时可能会急疯在香港机场，只好暂时放下这条路。那时有空就在各网站上寻找。
眼见得到了12月底，还未确定从那走，一急之下在华枫论坛上发了一个求教的帖，这一下才是云开日出了。一个已在卡尔加里的网友小蚂蚁，马上回复，将他的宝贵经验非常祥细介绍。他们是2003年3月底从广州出发，采取中国国际航空公司+加拿大航空公司的联程，购买此联程，广州-北京段票价仅200元，免费托运行李从国内到温哥华段是三件，每件32公斤，温哥华-卡尔加里段加航会收取一件行李费约27加币。据他计算，此条线路比从香港走可节约800元/人。我更看重的是旅客仅在机场活动，各机场均有行李推车，大件行李一人也能基本应付，实在不行，也可临时求人，机场那么多人，总有热心人的（事实证明我是对的）。赶紧查国航的网页，给国航深圳办事处打电话，得知3月的新移民价还没出，叫我1月再打电话。我还去了一次国航深圳办事处，回复是要在春节后才有3月的新移民价。后在001论坛上有网友推荐“星期五旅游在线”购票便宜，又有网友推荐saiyaiyopo的票价最低。春节后回深，我都分别电话和电邮咨询他们，确实便宜，但你需有朋友在北京帮买票，再由他用特快专递寄给你。人在北京以外，就比较麻烦，再说还有行李额度问题，不是当事人，很难说清。最后与国航深圳办事处打电话订了票，单程约3750元（不含税34元），比上述两处贵，但明确是三件行李（出票时要验移民签证）。2月初见网上说2月的票已订不到了，赶紧通知国航深圳办事处出票。2月12日出票，3月13日出发的双程票价6500元（不含税）。深圳-北京仅100元，来回200元，但税额高达298元。大约回程是加国收税吧。半年有效（回程是9月12日），不open，改期费用600元。票上就注明，深圳-北京、北京-温哥华两段的免费行李是3pc，温哥华-卡尔加里是2pc。回程的行李额照来程一样，可惜我用不着。机票定下后，便是收拾行李的事。我一早就收集了好几个各种尺寸的纸箱，有联想电脑的两个纸箱，箱体就标明外箱尺寸正好158厘米和154厘米，另还有165、134、115厘米的几个纸箱。收来收去，东西太多，想再加一个165的纸箱，共计是1件158、1件154、1件165。忽然又见到网上说国航的三件是指两件158（这是加航的规格），另加的一件是115，而不是158。又向北京的国航总部电话查询，明确的答复是：两件158，一件115，32公斤/件。115的体积仅是158的1/3！我问115根本装不到32公斤（除非装书或黄金），人家说那是你的事。我借了两个称体重的称，还到超市、药店等只要有称的地方都把自己称一下，回家再核称。只有158的箱达到32公斤，其它两个箱怎么也装不够32公斤就满了，结果这两箱，一个27公斤，一个20公斤。我买了10个真空压缩袋，竟有9个在当天或三、四天后漏气，我先后两次返回超市换货，最后还有两个漏气，也没劲去换了。使用说明都说可重复使用，到卡尔加里后，基本都不能用了。平均是10多元一个的塑料袋，质量就这么没保证！包装时我用封口胶纸将纸箱的底和面都封一层，然后用打包胶带绳（三根合成一股）捆扎，每两股相交时打一个结，这样搬运时提任何一股都不会滑脱。临走前两天，在网上看见有人在首都机场，因纸箱尺寸为165厘米而被罚1000多人民币。心里又开始担心，因在各处称重自己的结果中，发现家里的这两个称偏轻，32公斤的那个箱可能会超重。但重拆重装又非常麻烦，只好到机场撞运气了。出发时带了一把剪刀和一卷封口胶纸，以备万一。
二、
转机、入境、转机
3月13日清早8点我和朋友到了深圳机场。我总共6件行李：三个纸箱、一个拉杆行李箱、一个背包、一个手提电脑，还有一个小包（装证件、现金）。朋友看了直担心：你怎么带？买完机场建设费和保险费后，找到国航的登机柜台，正好没其他旅客，将机票、护照、国航的知音卡递上，再将两个轻一点的纸箱放上传送带（心里有鬼，不敢放那有可能超重的大箱），人家马上就叫了：你的行李超重了，只能托运20公斤。我说，我是联程票，有三件免费行李，每件是32公斤，票上有写。人家看了一下票，操起电话就打，可能是问他们办事处吧。仅三、四分钟吧，他放下电话，不再说什么，等那两个纸箱传送过后，我们再将大纸箱放上，我一看32.6公斤！但人家也没说什么。过了！
一棵心才放下。手续办完，拿到登机牌，又找到国航的专柜，更改了知音卡的密码。带着我另外三件行李，与朋友告别，走进候机室。飞机是9点30分的。原以为人不多，上机后才知这巨大的波音777也满员了，大部分是深圳农村的阿婆、师奶到北京过三八妇女节。一路上跟着她们兴奋。飞机在12时10分左右到达，来到取行李处，找一辆行李车等在传送带旁。除了那最重的箱是好心人帮我搬上行李车外，其它行李我都自己搬上了行李车。在取行李的这一层，有非常明显的指示牌：国际航班换乘。就在这一层的左尽头！我背着背包，推着堆积如山的行李车，已看不见车的前方，在人群中非常突出。我只想赶紧离开。顺着国际航班换乘的指引，走了约三、四十米，到了尽端的一个大门口，有工作人员在场，问一声：国际航班换乘是这里吗？人家问：是下午四点飞加拿大温哥华的吗？我答：正是，正是。人家答是这里。进门后是一个大厅，马上就看见通常机场检测行李的黑箱放在前方的正中，一个MM守在旁边。MM见我如此庞大行李，示意我等一下，先让我后边一人先过。然后她示意我靠近黑箱，帮我将箱子一一搬上传送带进入黑箱，又帮我再搬上行李车。这时我后边已有几个人在等候了。好感谢她！过了黑箱，左手十几米远就是一排行李托运柜台。这时旅客较少，径直到了一个柜台，将机票、护照、国航的知音卡递上，行李一一搬上传送带，值班MM什么也没问，只将深圳机场的托运标签撕掉，换上991航班的标签，然后说，你的箱子与别人的不一样，要我在那些标签上签名。我照办（不知哪里不一样），MM将机票、护照、国航的知音卡、登机牌给我。这时的我才一身轻松，推着我那小三件行李环顾四方。机场的时钟指向1点20，旅客比较多了。有的人推两、三个巨大的布包，似个圆柱，完全不合规定，不好等着看，不知怎么给他办的。行李的型状各不相同，方的、圆的、扁的；材质不同，纸的、布的、皮革的、塑料的（编织袋）。怪不得MM说我的行李不一样，我的最标准吧。只是没见到收款台，也没见有人交罚款。奇怪！
这时，时间还早，我问了另一个门口的值班MM，说出门上一层就可到候机室。出门找了一个直升电梯到上层。在这里买机场建设费，国际航班90元。看见一个身着黄红色制服，头戴红帽的人（在取行李层也到处是他们的身影）推着大堆行李在等人，就问他：帮忙搬运行李怎么收费？他说每次10元。如果行李实在太多，可以请他们，一点也不用担心。更加觉得走北京这条线走对了。然后走进国际航班区域。原来这里才是办理正式登机手续的地方，下面那个是为我们外地转机的旅客专设的。这里就有几排行李托运柜台和好大的超重行李收费处。我糊里糊涂拿着我那一堆票证到柜台，人家说：你不是已经办完了吗？我才反应过来，心里直骂自己傻，赶紧走人。
再走就到了出境海关口。填出境卡、健康申报卡。排队将机票、护照、登机牌、机场建设费票、出境卡、健康申报卡递上，公安问：你去干什么？我说：去转转。他说：你的出境事由是填的“其他”？我说：是。他顿了一下，也不再问，在护照上盖章。我就进到了候机室。我们是9号登机口。这时还不到2点。这里有开水，可以泡面，我只带了面包，拿出来吃了一些。到四点开始登机。这飞机是波音767，比777小且旧，国航开始把好东西留在国内给自己用了。依然满员，显得拥挤。4点30分，飞机起飞。好想知道这一路航程的情况。起飞了好半天才有广播，声音很小，隐约听到北京-温哥华8000多公里，飞行时间10小时40分钟，两地时差16小时，到达温哥华时间是当地13日早上的10点40分，北京时间14日的凌晨2点40分。飞经我国东北、俄罗斯、阿拉斯加、温哥华。其间发一张入境申报纸，填上一些个人情况后，依以前网友的经验，在打勾或打叉地方都打叉。这一路无话，难受自不待说，就一个字：熬！终于又看到天亮了！机仓下面是山峰，雪点缀在其间，然后是片片小房子和城市道路。飞机好似绕着温哥华飞了大半圈。11点6分降落着地，我看一下表，是北京时间的14日凌晨3点6分。
下飞机随着人流走就是了。下了一个电梯，就看见有人举牌招呼（几种文字和语言）新移民在左面排队，你决不可能错过！每人发一张黄纸，上面有你接下来要经历5件事，有几个项目要填，但不是给你填的，千万别动笔。大概这个航班的人来齐后，有人引领我们到办理新移民的入境专柜排队。这里有两个西人办事，各配一个说中文的翻译。递交护照、登陆纸，就问一些到哪个城市、是否有家人或朋友在那里、是否有后续物品，清单给他看一看等，然后将你在机上填的入境申报纸上写上几个字母和数字（看不懂），盖一个章，全部证件还给你。然后，按指引到移民处，在进口有人接待，问你到哪个城市，给你一本手册和一张纸，上有你要去城市的主要服务机构的电话、地址。将那张黄纸拿去，问几个非常基本的问题，填上，收回。然后再前行，见官员。这个大厅的一端，放一个桌子，坐一个官员，交登陆纸，要照片，拿一玻璃纸（上有一线框）框一下我的照片，OK，照片收一张，给我一个号，叫我看显示屏号码，等候最后一排柜台的叫号。共有三个柜台办事。几分钟后就轮到我了。交上所有证件，其它问题差不多，只多问带了多少钱？住址电话？在登陆纸上一通写，叫我在其中三处地方签名，然后撕下最后一张给我，说在枫叶卡寄到之前，这张纸将是我身份的证明，请仔细保管（我就听了个大概意思），在护照上盖章，几样证件交还给我。前后也就几分钟。怎么没问我登陆住多久。我有点不相信，这就算完事了？我问她，我可以离开这里吗，她说可以。我心里闷闷的：怎么别人在每处花的时间总比我长！他们都谈些什么？我只好拖着箱子离开了移民处。
出门就到了行李柜台，在旁边找一辆行李车，来到23号柜台。我们航班的行李早被人卸在地上，自去一一找齐。这时发现温哥华机场的行李车小一点，装不下我所有的行李。环顾周围发现有大的行李车，但由戴红帽，穿蓝制服的人推着，上写“巡回服务”。问其中之一，怎么收费，他说“Up to you。”我请他将我的行李收齐装车，就由他带路出海关、转机。海关大厅里排了好多人。我前面排了三个上海老太太，她们每人都是一大车，不禁有些佩服。她们说有人卡住了。一眼望去好多柜台都在开箱检查，只好等。终于到我！是一个黑帅哥，就问我行李清单，赶紧递交，他边展开边问：你拷贝了几张？我答：3张。他高兴得有些雀跃，说：nice。在我的登陆纸背面写了几项，从屁股上摘下章子盖在后续物品清单和登陆纸背面，交还给我。我可以走了。这么简单。真郁闷！那红帽子引领我到转机处（这里都是一个厅接一个厅的，就是没人引领，也不会走错）。我交上证件和机票，把行李都搬上传送带，看那白人帅哥在键盘上一番敲击，我以为在算钱。他又看了看行李上北京机场贴的条，最后将护照、机票、登机牌给我，没收费！我赶紧转身离开。其实旁边几步路就进门到候机室了。红帽子说他们就只到这里了。我给了他10元，然后谢谢，拜拜。我拿着登机牌，忽然想到国航知音卡。于是拿着登机牌和知音卡又返回白人帅哥的柜台，问可否用这卡登记里程，他看一眼，说不行。我问可否办一个加航的卡，他说可以。于是将护照、登机牌给他，几分钟办好，又给我重办了一张登机牌，上面已有加航积分卡号。然后将一张临时的卡给我，说两星期后我会收到正式的卡，这期间我如果要旅行可用临时卡，这次旅行已录入。
谁说加拿大的办事效率低，比我办国航的知音卡快多了。我又到柜台的右端银行换了零钱，买了一张电话卡，后来知道贼贵，20元只能打80多分钟，而市面上可买到5元打300分钟！所以后来者在机场宁可花2、3元零钱打电话，也不买机场的电话卡。这时才中午1点半，我的航班是晚上7点的，继续等。来到32登机口，在这里给接机的朋友打电话，约好接机时间。在这31、32号登机口，大体上每1-2小时就有航班飞或经停卡尔加里。我乘坐的航班晚点约半小时。到卡尔加里已是当地时间近22点（卡尔加里时间比温哥华早一小时）。取行李然后驱车约20分钟到朋友帮忙定好的住处。取出卧具，简单漱洗后休息。至此我的登陆圆满完成。
三、我的经验
我的行程非常顺利，主要有下面几点经验：
1、行李清单我没照移民局的样式，自己拟了一张，将姓名、档案号写上，很简单，就列了几大项如：Clothes、Beddings、Shoes、Books、Computer Software、Kitchen Utensils 等等。每项写明几件或几箱，价值（加币计）。最后要有总价（自己估，没人给你计较，但别过分到5、6万加币）。随身行李清单只带1份（其实没人看，但要有），后续物品清单带两份，你所想到的都可尽列（尽管将来你不一定带），但功率在百瓦以上的电器就无必要带（上百瓦的电压转换器既沉重，使用又不安全保险）。有手提电脑无论新旧一定带（注意要有宽频电压）。
2、如果选中国国际航空公司+加拿大航空公司的联程（在1月31日-3月27日期间购买联程票，国航还可对提前一天到的旅客提供一晚免费酒店住宿），机票一定到国航网站上所列各办事处购买，行李额才有保证，票上明列免费行李件数，其他代理不一定有国航的授权。一定问清各件行李的尺寸和规定的重量，有时办事处的人也不一定清楚，直接问国航总部。我有在网上看见在长沙机场，机场人员不懂规定罚款的。所以事先多打几个电话敲定。我就往北京和深圳办事处咨询多次，最后明确被告知，深圳机场有国航的办事员了解有关事项。如果你没有国航的积分卡（知音卡），可在办事处买票时办一张，单程就有近万公里的积分，别浪费了。
3、行李箱的尺寸和重量一定要控制好。虽然我听说有165厘米、34公斤通过的，也有同样情况被罚1000多元人民币的。我觉得在160厘米和33公斤以内比较有把握。第一次入境，该用行李的额度尽量用够。我80公斤的行李仅在温哥华机场付给红帽子10元钱，运费很抵了。
4、没必要在国内预先开帐户，除非你已有明确的住址。因为你人生地不熟，要找到你事先开户的银行地址可能会很费时费劲。除了汇票，随身至少带2000元现金（加币或美元），因为汇票解付至少要15天。你一到埠就要付房租、房租押金、学车考牌费（约400元）、装电话费、半个月的食品费等。
5、到温哥华后办理各项入境手续和转机的时间要留足3小时，转机的起飞时间尽量据此靠前，如果你因办理各项手续延误了你的航班，人家会给你安排紧接着的下一个航班。我是在订票时，没能申请到当天下午的航班，只能订晚上7点的航班，虽然我在中午1点多就办完所有手续，但不能将机票时间改早，只能在机场枯坐，眼睁睁送走了好几个航班。
6、如果你不是住亲戚和很好的朋友家，一落地就要用的被褥（甚至垫被，有时租的房没床垫）、炒锅（平底）、一个中等大的钢精锅（用来蒸饭或煮面条）、菜刀这几样一定要带。其它的自己酙酌。菜板、微波炉用的饭盒、碗、杯、勺都较贵，如果行李箱有余地可少带一些。自己用的电话机（不接电的）最好带。棉制品能带多少就带多少。
7、选择国航或加航是个人自由，就服务来说无所谓好坏，除非能让你躺下，要不然都是一个熬字，飞机餐都只能说是能吃的东西，不好提更多的要求。所以为何不选便宜的？毕竟钱是你自己的。我有见到同时坐加航来的，从上海到卡尔加里花费4700元，仅两件免费行李，还不含成都到上海的路费。
我之所以?嗦写下这些?br /> 水帐，一来如开篇所述，二来我在准备登陆期间非常渴望了解别人的经验，尤其是在登陆日子迫近之际，可在那前3个月（12、1、2月）这类文字少见，我想每个人的经验多多少少都会对他人有所启示，因为，总有后来者。
2004.3.23
Sofa『洋葱头S88』 谢谢
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