唉，每天工作12个小时，睡觉都不够时间，累啊。现在还在培训，如果培训成为了熟练工人，应该不会这样累。
401# calgaryman 那你感觉性价比和国内的工作哪个高呢？
不同种类的工作的， 不好比。
我目前的收入只是比国内稍微多一点，按照月收入计算的话。
但是， 培训过后会好很多吧。
刚开始，感觉各个方面都比较困难，不过，这里的人很友好和耐心，感觉自己应该会马上适应起来的。
对了，公司配的车是400马力，难怪加速快的时候头晕啊。冬天来了，我也在考虑是不是要买一辆二手的皮卡车，换上OFF ROAD的轮胎或者雪地胎。
404# calgaryman 挺好的啊，我们这些学给排水的还不知道能不能找到工作呢。
看来加国石油人才不愁找工作啊
楼主，你真的太厉害了，我们的榜样啊！楼主，据你现场了解现在油田现场做采油的技术工人好不好找工作呀？
我家国内采油一线工作了十来年了，希望去了后能够找到采油工的工作就好了『崇拜』
楼主现在还在郁闷中。
407# 笑笑妈 ，这个我还真不知道，抱歉
郁闷的心情还到是没有。
前边的事情太多了，不好说，和大家分享一下我第二次去现场的经历吧。
早上六点，我打了交通中心的电话，就开车出发去BROOKS的现场了，开车大概有三个小时吧，路上休息了一些时间。高速的名字是TRANS-CANADA，好像是一条从温哥华到多伦多的高速，早上车很少，刚开始还能够看到车，后来，开车一个小时之后，就只能够看到对面的车辆，我这边就只有我一辆车，唉，害怕
感谢前辈分享经验
大概三个小时之后，我就要下高速了。
下高速之后，是那些石子路，路上都是碎石，很松散，在这里紧急刹车就是找死啊。
由于路上的灰尘很大，车后面甩起来了长长的尾巴，对面司机过来的时候，会做一个抱歉的手势。
现在考虑买皮卡车了，大家给点建议，买什么车比较好呢？F150还是RAM1500，总感觉F150的内饰很简单，RAM的内饰好一些，但是油耗高点，哪个质量会更好呢？
414# anyj 虽是车盲，但是很爱皮卡。原来在工地上，他们先后买过马自达，mitsubishi(拼不对，也记不住汉语)，福特，起亚，国产东风和丰田的皮卡，丰田皮卡最结实，其他车纷纷坏掉，丰田皮卡还能开，印象非常深刻。
对皮卡车谈不上爱不爱，只是工作需要这样的车，开家用轿车去现场，难度不敢想象。
整体上，感觉加拿大的生活比国内要艰辛一些。
417# anyj 怎么讲？哪些方面艰辛？是因为过去时间短的原因吗？
都说一年大苦，二年小苦，三年不苦。过一段时间就不会觉得苦啦。
而且，就算身体上比较累，但楼主这个找工速度，已经让足够多的人羡慕了，就冲这点，心理上也该满足啊。『洋葱头B02』
但是现在楼主主要是生理上没有满足。